Post content
«Сейчас, когда страх перед общественным транспортом велик, как никогда, города рискуют оказаться в транспортной ловушке. Государственным органам и операторам новой мобильности необходимо понимать и учитывать мотивы горожан, в том числе порой не всегда рациональные модели поведения, основанные на социальных нормах и когнитивных искажениях, которые сегодня служат основной помехой использованию новых видов транспорта», — считает руководитель глобального направления «Развитие городов» BCG Владислав Бутенко. Согласно проведенному BCG опросу 5 тыс. респондентов из мегаполисов по всему миру, от 40% до 60% участников будут реже или намного реже пользоваться общественным транспортом, предпочитая собственный автомобиль. О том, как побороть силу предубеждения и повысить привлекательность общественного транспорта и средств микромобильности, читайте в статье Владислава Бутенко на «РБК Тренды»: https://trends.rbc.ru/trends/green/5f71a39c9a7947398ce50451