Post #377

新加坡的 CNA 做了新航321航班气流事件的后续报道，科普了很多知识： 1. 一般客机在高空都是自动巡航； 2. 新航的这个航班碰到了 clear turbulence，这种气流肉眼看不到，飞机上的雷达也探测不到； 3. 遇到这种气流唯一的办法就是加速尽快驶离； 4. 但是飞机飞行高度越高，可以加速到余地就越小，所以要降低高度获得更高的飞行速度； 5. 新航的飞行员及时介入，进行了手动驾驶； 6. NTU 等科研机构在研究使用激光雷达来探测 clear turbulence，原理和目前无人车上的激光雷达类似。但是要能在空中能探测 clear turbulence，必须把雷达功率做得更大，更大意味着更耗能，占用更大的空间。所以目前技术上要提高功率，缩小体积，短时间还无法投入实际使用； 7. 气流的频繁产生和全球变暖有极大的联系。也就是说，只要全球变暖还在继续，气流也就会变得更加不稳定； 8. 执飞新航321航班的是波音777宽体客机。 https://www.youtube.com/watch?v=mu4VYX0lM24