Post #5539

El día en que Rachmaninoff ayudó al 'padre' de los helicópteros 🚁En el otoño de 1923, el pionero y diseñador de la aviación rusa, Igor Sikorsky, se enfrentaba a un desastre económico. Su empresa recién establecida en Long Island, Sikorsky Aero Engineering Corporation, casi había agotado sus escasos recursos. 🛠Sikorsky, que era prácticamente un desconocido en Estados Unidos, estaba trabajando en el S-29A, un transporte de 14 pasajeros con doble motor y cabina cerrada. En ese momento, su “fábrica” estaba instalada en una granja de pollos propiedad de su amigo Victor Utgoff, un exteniente de la Armada rusa. Los obstáculos que enfrentaba la empresa parecían insuperables. Aparte del problema financiero, el trabajo tenía que hacerse a mano, ya que la granja no contaba con la maquinaria adecuada. ❄️Dado que el trabajo se realizaba al aire libre, el clima frío lo detuvo por completo. El entusiasmo de los hombres de Sikorsky, que habían trabajado durante semanas sin cobrar, estaba en su punto más bajo, y la fuerza laboral se redujo a un puñado de personas. Los pocos dólares que podían obtenerse mediante la venta de acciones de la empresa se gastaban principalmente en comida. 🎩Un domingo, una limusina conducida por un chófer se acercó al gallinero. Una figura alta y delgada con un largo abrigo negro salió del coche y se acercó al avión. En total silencio, inspeccionó la aeronave. 😱“Todos en la granja se emocionaron mucho”, dice Sergei Sikorsky, hijo de Igor y exvicepresidente de Sikorsky Aircraft, quien recuerda bien cómo su padre describió el evento. “Todos reconocieron de inmediato a Sergei Rachmaninoff como su invitado. Mi padre se acercó a él y comenzaron a hablar. Después de aproximadamente media hora de visita, Rachmaninoff dijo: ‘Creo en ti y en tu avión, y quiero ayudarte’”. El compositor se sentó y rellenó un cheque por $5.000 (aproximadamente $100.000 hoy). Con una sonrisa, le entregó el cheque al atónito Sikorsky y dijo: “Págame cuando puedas”. 💵Según Sergei Sikorsky, Rachmaninoff no solo estaba invirtiendo dinero. Estaba haciendo un gesto amistoso de ayuda a uno de sus compatriotas más brillantes, el primero en construir aeronaves multimotor, y que fabricó la mayor aeronave de la época: el ‘Ilya Muromets’ de 4 motores. De alguna manera, Rachmaninoff había llegado a saber que Sikorsky estaba persiguiendo su camino visionario desafiando muchas dificultades. 🛫Gracias al apoyo de Rachmaninoff, la empresa logró alquilar un viejo hangar de madera en una esquina de Roosevelt Field, adonde los trabajadores movieron el avión con la ayuda de la policía local, que había llegado a respetar a los trabajadores rusos. Pocos días después, Igor Sikorsky y su familia se mudaron a una casa alquilada en Westbury. 📝Como muestra de agradecimiento, Sikorsky pidió a Rachmaninoff que fuera el primer vicepresidente de la empresa. El compositor aceptó, añadiendo mucho prestigio a la compañía. Así comenzó la carrera de Sikorsky en EE.UU., y así empezó una estrecha amistad. “Mi padre se sintió muy orgulloso,” dice Sergei Sikorsky, “cuando en 1929 envió a Rachmaninoff un cheque por $5.000 más intereses”. 🏘Rachmaninoff hizo muchas visitas a la casa de Sikorsky, y la familia Sikorsky asistió a los conciertos de Rachmaninoff en el Carnegie Hall de Nueva York. 🚀El 25 de septiembre de 1924, después de un año más de tribulaciones, incluido un accidente, el S-29A despegó con éxito, y con él la compañía Sikorsky. 🎧SUSCRÍBETE:@LaVidaEsSonido 🟢ESCÚCHANOS EN SPOTIFY