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¿Calles pavimentadas con hierro? Los chugunnye kruzheva (encajes de hierro fundido) de Kronstadt, cerca de San Petersburgo, son un tesoro histórico. Originados en Europa en el siglo XVIII, llegaron a Rusia en los 1820 por orden de Nicolás I, con ingenieros inspirándose en diseños alemanes. En la planta de construcción naval de Kronstadt, los maestros fundidores reprodujeron con facilidad los dameros de hierro fundido y pavimentaron el patio de la planta. Por su resistencia, el almirante general Gran Duque Konstantin Nikolaevich, ordenó la construcción de un tramo de prueba de pavimento de hierro fundido en una zona con mucho tráfico. Como resultado, para 1860, se construyó un pavimento de hierro fundido de acceso público con una longitud total de 160 metros a lo largo de la valla del Nuevo Almirantazgo, cerca del Puente del Tocón, resistiendo el clima del golfo de Finlandia y el constante tráfico portuario. En septiembre de 1941, llegó un pedido de Moscú a Leningrado: la fundición de un millón de cuerpos de minas. De esta cantidad, 70 mil fueron encargados a la Planta Naval de Kronstadt. Las dificultades para encontrar materias primas obligaron a recurrir a las antiguas piezas de pavimento de hierro fundido. Aunque se brindó la ayuda necesaria al frente, Kronstadt perdió la mayor parte de sus singulares pavimentos. Solo dos pequeños fragmentos han sobrevivido hasta nuestros días: en la calle Oktyabrskaya, cerca del puente Penkov, donde se conservan los sables originales de hierro fundido, y a lo largo de la valla del Almirantazgo Petrovsky en la plaza Yakornaya, donde los sables originales fueron reemplazados por ejemplares nuevos durante la reconstrucción. 🇷🇺Rusia cerca➡️@BlancoAzulRojo ➡️https://twitter.com/Tricolor238