گاراژ ــ مهدی تدینی

وزارت خارجه پاکستان: هنوز تاریخی برای دور بعدی مذاکرات بین آمریکا و ایران تعیین نشده.

وزیر ارتباطات: "اینترنت طبقاتی یا لیست سفید موضوعیتی ندارد و دسترسی با کیفیت به شبکه اینترنت جهانی، حق همه مردم است." توضیح وضعیت: مردم اینترنت دولت رو قطع کردند و دولت داره به مردم اعتراض می‌کنه که این کارشون درست نیست.

گروه فمن‌ها هم برن تو پمپ‌بنزین لخت بشن چسب برق ضربدری روی ممه‌هاشون بزنند.

مردم اروپا اگر می‌خوان قیمت بنزین کاهش پیدا کنه، اول باید کار فرهنگی کنند. باید کتاب بخونند. آثار سیمون دوبوار برای شروع خوبه.

دیدن فیلم‌های اصغر فرهادی که اصلاً قیمت بنزین رو نصف می‌کنه. دغدغه‌های طبقهٔ متوسط اروپا رو جهت اصلاحات تدریجی به مدت دو قرن واکاوی می‌نُمایاناند

مردم اروپا اگر می‌خوان قیمت بنزین کاهش پیدا کنه، اول باید کار فرهنگی کنند. باید کتاب بخونند. آثار سیمون دوبوار برای شروع خوبه.

مردم اروپا اگر می‌خوان قیمت بنزین کاهش پیدا کنه، اول باید کار فرهنگی کنند. باید کتاب بخونند. آثار سیمون دوبوار برای شروع خوبه.

اینجوری🗽😇 @Garajetadayoni | گاراژ

ترامپ یه تصویر شبیه مسیح از خودش گذاشته بود، صفحه سفارت جمهوری اسلامی ایران در تاجیکستان از روی اون عکس یه ویدئو ساخته که مسیح میاد ترامپ رو می‌زنه خون می‌پاشه آسمون! از بس رژیم چِینجیده. مسیحش هم اصلاً خشونت‌پرهیز نیست 😊 ویدئو ۱۲ م ویو خورده! @Garajetadayoni | گاراژ

دوستان عزیز، من در هیچ پیامرسان داخلی کانال ندارم. ولی گویا به اسم من کانال‌هایی هست. هیچ‌کدوم رو در جریان نیستم. حتما و گویا دوستانی علاقه‌مند بودند مطالب بنده رو اونجاها هم بگذارند — تنها نکته‌ای که امیدوارم رعایت کنند اینه‌که ذکر کنند اون صفحات متعلق به من نیست.

لایحه دموکرات‌ها برای توقف جنگ علیه ایران رد شد.

اختصاصی رویترز: ایران پیشنهادی ارائه داده است که به کشتی‌ها اجازه می‌دهد از سمت عمانِ تنگه هرمز بدون خطر حمله عبور کنند، به گفته یک منبع به ادعای رویترز: یک منبع آگاه از مواضع تهران اعلام کرد که ایران ممکن است در چارچوب پیشنهادهایی که در مذاکرات با ایالات متحده ارائه کرده است، اجازه دهد کشتی‌ها بدون خطر حمله از سمت عمانی تنگه هرمز عبور کنند، مشروط بر آنکه توافقی برای جلوگیری از ازسرگیری درگیری‌ها حاصل شود. ادامه مقاله : • تردد کشتی‌ها به کسری از سطح روزانه پیش از جنگ کاهش یافته است. • محاصره دریایی آمریکا بر مشکلات کشتیرانی افزوده است. • صدها کشتی و ۲۰ هزار دریانورد گرفتار شده‌اند. • تنگه هرمز همچنان گلوگاه حیاتی برای نفت و گاز است. دبی، ۱۵ آوریل (رویترز) – یک منبع آگاه از مواضع تهران اعلام کرد که ایران ممکن است در چارچوب پیشنهادهایی که در مذاکرات با ایالات متحده ارائه کرده است، اجازه دهد کشتی‌ها بدون خطر حمله از سمت عمانی تنگه هرمز عبور کنند، مشروط بر آنکه توافقی برای جلوگیری از ازسرگیری درگیری‌ها حاصل شود. جنگ ایالات متحده و اسرائیل با ایران منجر به بزرگ‌ترین اختلال تاریخ در عرضه جهانی نفت و گاز شده است، زیرا ایران تردد کشتی‌ها از طریق این تنگه را که حدود ۲۰ درصد از جریان جهانی نفت و گاز طبیعی مایع از آن عبور می‌کند، مختل کرده است. از زمان آغاز جنگ در ۲۸ فوریه، صدها نفتکش و دیگر کشتی‌ها به همراه ۲۰ هزار دریانورد در خلیج فارس گرفتار شده‌اند. آتش‌بسی دو هفته‌ای از ۸ آوریل اجرایی شد و رئیس‌جمهور ایالات متحده، دونالد ترامپ، روز چهارشنبه اعلام کرد که جنگ نزدیک به پایان است، اما کنترل تنگه هرمز همچنان یکی از مسائل کلیدی در مذاکرات به شمار می‌رود. این منبع که به دلیل حساسیت موضوع نخواست نامش فاش شود، گفت ایران ممکن است با عبور کشتی‌ها از سمت دیگر تنگه باریک، یعنی در آب‌های عمان، بدون هیچ‌گونه مانعی از سوی تهران موافقت کند. این منبع مشخص نکرد که آیا ایران همچنین با پاکسازی هرگونه مین احتمالی که ممکن است در آن بخش از آب‌ها کار گذاشته باشد موافقت خواهد کرد یا اینکه همه کشتی‌ها – حتی کشتی‌های مرتبط با اسرائیل – اجازه عبور آزادانه خواهند داشت یا خیر. اما این منبع افزود که این پیشنهاد به آمادگی واشنگتن برای برآورده کردن مطالبات تهران بستگی دارد؛ شرطی که برای هرگونه پیشرفت احتمالی در موضوع تنگه هرمز اساسی است. کاخ سفید بلافاصله به درخواست اظهارنظر پاسخی نداد. وزارت امور خارجه ایران نیز در دسترس نبود تا اظهار نظر کند. یک منبع امنیتی غربی گفت که پیشنهاد عبور آزاد کشتی‌ها از آب‌های عمان در دست بررسی بوده است، هرچند هنوز مشخص نیست که آیا واشنگتن پاسخی به آن داده است یا خیر. تنگه هرمز، گذرگاهی آبی به عرض تنها ۳۴ کیلومتر (۲۱ مایل) میان ایران و عمان، مسیر عبور از خلیج فارس به اقیانوس هند را فراهم می‌کند و یکی از اصلی‌ترین مسیرهای انتقال انرژی از خاورمیانه و همچنین کالاهای حیاتی دیگر از جمله کودهای شیمیایی است. این پیشنهاد نخستین گام آشکار تهران برای عقب‌نشینی از ایده‌های تقابلی‌تری است که در هفته‌های اخیر مطرح شده بود؛ از جمله دریافت عوارض از کشتی‌ها برای عبور از این آبراه بین‌المللی و اعمال حاکمیت بر تنگه، اقداماتی که از سوی صنعت جهانی کشتیرانی به‌عنوان گام‌هایی یک‌جانبه و بی‌سابقه و در نقض کنوانسیون‌های دریایی تلقی شده‌اند. کشورهای عضو سازمان بین‌المللی دریانوردی سازمان ملل که این هفته در لندن گرد هم آمده‌اند، با ایده دریافت عوارض از کشتی‌ها توسط ایران مخالفت کردند؛ این سازمان اعلام کرده است که چنین اقدامی «سابقه‌ای خطرناک» ایجاد خواهد کرد. پیشنهاد ایران همچنین نخستین گام در جهت بازگرداندن وضعیت عادی عبور و مرور کشتی‌ها در تنگه خواهد بود؛ وضعیتی که با وجود توقیف‌های دوره‌ای کشتی‌ها توسط ایران، برای دهه‌ها برقرار بوده است. طرح موسوم به «سامانه جداسازی ترافیک دوطرفه» که در سال ۱۹۶۸ توسط آژانس کشتیرانی سازمان ملل و با توافق کشورهای منطقه تصویب شد، سیستم فعلی مسیرهای عبور کشتی‌ها را ایجاد کرد که کریدورهای دریانوردی را میان آب‌های ایران و عمان تقسیم می‌کند. ایالات متحده روز دوشنبه محاصره نفتکش‌هایی را که از بنادر ایران خارج می‌شوند اعمال کرد و از ۲۸ فوریه تاکنون، تردد گسترده کشتی‌ها همچنان در سطح پایینی باقی مانده است. @Garajetadayoni | گاراژ