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🚆 𝐓𝐫𝐞𝐧𝐢, 𝐁𝐮𝐬, 𝐓𝐫𝐚𝐠𝐡𝐞𝐭𝐭𝐢 𝐍𝐞𝐰𝐬 - 𝐓𝐫𝐞𝐧𝐢 𝐬𝐨𝐬𝐩𝐞𝐬𝐢 𝐬𝐮𝐥𝐥𝐚 𝐅𝐚𝐞𝐧𝐭𝐢𝐧𝐚 𝐩𝐞𝐫 𝐥𝐚𝐯𝐨𝐫𝐢, 𝐞𝐬𝐭𝐚𝐭𝐞 𝟐𝟎𝟐𝟓 🚆 Treni: per consentire lavori di potenziamento infrastrutturale e manutenzione sulla linea Faentina i treni del Regionale, brand di Trenitalia (Gruppo FS), saranno cancellati tra Borgo S. Lorenzo e Faenza dall’11 giugno al 7 settembre e tra Firenze e Borgo San Lorenzo (via Vaglia) dal 2 agosto al 7 settembre 2025.Previsto un programma integrativo con corse bus tra Borgo S. Lorenzo e Faenza e tra Borgo San Lorenzo-Firenze via Vaglia. La circolazione ferroviaria tra Firenze e Borgo San Lorenzo (via Pontassieve) sarà regolare. 🕒 È possibile un aumento dei tempi di percorrenza, in relazione anche al traffico stradale. Sui bus i posti disponibili possono essere inferiori rispetto al normale servizio offerto; non è ammesso il trasporto bici e il trasporto di animali, ad eccezione dei cani guida. 🗓 Il programma bus tra Borgo S. Lorenzo e Faenza sarà visibile nei sistemi di vendita ad inizio giugno, dopo averlo condiviso con le amministrazioni locali. 🚌 Gli autobus tra Faenza e Borgo S. Lorenzo effettueranno le fermate nei piazzali esterni davanti alle stazioni ad eccezione di Brisighella, Fognano, Strada Casale, San Cassiano, San Martino in Gattara, Popolano, Marradi, Ronta, Crespino del Lamone, Biforco. 📍 Il dettaglio: Brisighella: S.R. 302 bivio stazione fermata TPL Fognano: S.R.302 bivio stazione fermata TPL Strada Casale: S.R. 302 bivio stazione fermata TPL S. Cassiano: S.R. 302 bivio stazione fermata TPL S. Martino in Gattara: S.R. 302 bv. stazione fermata TPL Popolano: S.R. 302 bivio stazione fermata TPL Marradi: S.R 302 fronte stazione fermata TPL Ronta: S.R. 302 Bivio per stazione Crespino del Lamone: SR 302 Brisighellese-Ravennate incrocio Via della Stazione Biforco: Fermate TPL su SR302 bivio via Cardeto 🛤 Nel dettaglio tra Firenze Campo Marte e Faenza sarà installato il sistema ERTMS, il più evoluto sistema per la supervisione e per il controllo del distanziamento dei treni. Una volta completata l’installazione il sistema determinerà un miglioramento della regolarità della circolazione e della qualità del servizio. In particolare si avranno: una maggiore affidabilità infrastrutturale, una maggiore flessibilità nella gestione del traffico, un aumento della velocità, minori tempi per la manutenzione ed una migliore gestione dei passaggi a livello. ℹ️ L’installazione di questo nuovo sistema tecnologico che prevede un investimento di 140 milioni di euro, rientra nel Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza. Continueranno inoltre le attività manutentive sulle opere danneggiate dall’alluvione dello scorso marzo che aveva interessato l’area tra Marradi e Borgo S. Lorenzo, nonché le attività di mitigazione del rischio idrogeologico della linea tra Marradi e Faenza. “Treni bus traghetti news” è un servizio settimanale realizzato da Firenze Smart – in collaborazione con Fondazione Sistema Toscana - per Muoversi in Toscana VIDEO https://youtu.be/HJ4vvgXIY94