Post #193

Ода аэропорту Тегель Можно бесконечно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как в Берлине пытаются закрыть аэропорт Тегель. Изначально я планировал написать сопливый текст с флэшбеками к сегодняшнему дню, когда Тегель должны были закрывать из-за низкого пассажиропотока. Но потом пассажиропоток из-за снятия ограничений внезапно(!!) увеличился, и теперь столица снова имеет в своем активе (официально) самый хуёвый аэропорт в Германии, если даже не во всей Европе (привет, парижский Бове). Забавно, что этот факт соприкасается с ощущением того, что Тегель – это мой самый любимый аэропорт, с которым связано море воспоминаний. Тегель – это когда водители автобусов объявляют о солидарности с забастовкой таксистов и перестают ездить в аэропорт на протяжении целого дня. При всем при том, что автобус это единственный транспорт, на котором можно добраться до терминалов. При всем при том, что ты не читаешь новости. При всем при том, что ты вышел на той самой станции U-Bahn Jakob-Kaiser-Platz, а до вылета у тебя осталось полтора часа. И ты понимаешь, что до аэропорта надо еще топать полчаса ПЕШКОМ. Вы не увидите нигде таких урбанистических аттракционов, честное слово. Тегель – это аэропорт без огромных Duty Free и километровых проходов до гейта. Наверное это уже весомый аргумент, чтобы любить этот аэропорт, ведь можно приехать за час до рейса и не опоздать на посадку. Если повезло вылетать из терминала A, где тусуются всякие Lufthansa и Air France с отдельной зоной контроля на каждый гейт, то в Тегель можно было вообще приезжать за полчаса до вылета и не париться. Тегель – это деревенский вайб. Потрясающий контраст в путешествии, когда ты вылетаешь из условного Сингапура, Амстердама или Хельсинки с их потрясающей транспортной системой, навигацией и оттенками киберпанка – и прилетаешь обратно в колхоз. Колхоз, который уже стал тебе таким родным, что ты улыбаешься и спокойно проверяешь на телефоне, на каком из пяти автобусов тебе доехать в этот раз. Бежишь к ближайшему, а он закрывает перед тобой двери и уезжает. Я точно приехал домой. Тегель – это история. 70 с лишним лет назад аэропорт строился из говна и палок французами, в сектор которых входил Тегель в качестве городского округа. Аэропорт должен был служить таким "аппаратом ИВЛ" для Западного Берлина – анклава ФРГ, попавшего под блокаду Советским Союзом (здесь вообще не подогреваю). Воздушный путь к Тегелю, как и к Темпельхофу, проходил через населенные пункты, что позволило Западным Союзникам выполнять “Изюмные бомбардировки”. А потом изначально военный аэропорт надо было так же внештатно конвертировать в гражданский, потому что появилась стена, а город очень нуждался в аэропорте №2. Зная историю, ты уже совсем по-другому будешь себя чувствовать в этом неряшливом аэропорту. Тегель – это веломаршрут, ставшая для меня находкой спустя два года жизни в Берлине. Отправившись исследовать город за невозможностью исследовать что-то за пределами города, я проехал вокруг аэропорта через парк Jungferheide, аккуратные домики формата сельской местности и две колючие проволоки с табличкой “Военный объект", сопровождавшие эту дорогу по бокам. Огибая квадрат колючей проволоки, я заметил на краю аэродрома потрепанный Boeing. На этом Боинге был нарисован триколор российского флага. Далее дорога ведет в густой весенний лес. Кажется, это и есть тот самый “нетуристический” Берлин, о котором все говорят. Тегель – это бесконечный шум турбин самолетов, который я слышал, живя три месяца в Панкове. Хорошо, что ночные рейсы запрещены законодательно, иначе части Берлина жилось бы гораздо хуже. Мне говорили в ответ, что я привыкну. К счастью, привыкать не пришлось, иначе я бы и к ничем не примечательному Панкову тоже привык. Тегель – это в конце концов 25-30 минут от двери моей квартиры в Шёнеберге до двери терминала. Даже с автобусами вместо аэроэкспрессов. Небывалая роскошь в мире мегаполиса, знаете ли.