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Re: searchlight

@Re_searchlight

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「祭壇はなく、断罪だけがある。幸いはなく、弾丸だけがある。それでも僕らは、生存戦略する。」 -やくしまるえつこ @KexyBiscuit

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投稿日 5月8日

https://devblogs.microsoft.com/oldnewthing/20250507-00/?p=111157

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投稿日 5月7日

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405163795516358742 小米这波公关够怂的

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投稿日 5月7日

https://lwn.net/Articles/1020306/

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投稿日 5月6日

由 @EMZ1 老师筹备的超绝抓拍! 战力或许与发量正相关……但也不一定?确定的是,以「 爱」 为名的话,没有什么能阻挡这两只无所畏惧的毛团吧。 Illust: 真的起不来名字啊 @ 米画师

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投稿日 4月30日

🤔今天好像流行发这个,那就跟个风吧

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投稿日 4月23日

光大有病吧,下卡 2k 万年不动,突然给我提额到 59k 永久?

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投稿日 4月16日

上海地铁全线网迈入5G新时代 |“内外兼修”5G+赋能轨道交通数字化转型新发展 https://mp.weixin.qq.com/s/K0CKJEWcFZ-wZY_pXO69DA

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投稿日 4月14日

粮厂研究员Will 25-4-14 14:26 发布于 中国香港 来自 微博网页版 已编辑 午时后,小米股价逆市下跌,很多朋友找我确认一些信息,我集中更新一下: 1. SU7系列和SU7 Ultra的周锁单是当前市场最关注的数据。上周数据确实不佳,SU7环比上周下滑,而其他友商锁单在上涨;SU7 Ultra锁单也受到影响,但是从3月底权益期结束就开始的,所以不能完全归因于情绪面; 2. SU7最近的两起事故:(1)安徽事故是由警方和权威机构牵头进行调查,小米没有权利单方面发布报告,能做的只有耐心等待;(2)徐闻事故是非车主驾驶SU7撞车后弃车逃逸,被撞两轮电动车起火引发的SU7起火; 3. 关于徐闻事故,我认为事实已经很清楚了,和小米几乎没有关系。关于安徽事故,我认为小米SU7设计或者质量责任的可能性很小,大概率还是一起交通事故。—— 但由两起事故引起的舆论漩涡和锁单下滑,仍然是不可避免的利空; 4. 原本4月安排的相关活动确实延期了,例如投资者日从4月底延期到6月初(即Q1财报后)。其他广泛议论的活动(包括4月17日),这些活动原本就没有官宣过,所以谈不上延期,只是换了个时间再说。尤其YU7的发布会,本来也不是四月,这是跟着供应链和二期工厂进度来的。 这几天,很多人通过几天不发微博就来评价雷总,我只能说真的太不了解雷总了。 上市以来小米经历过远比当下困难得多的局面,例如小米11系列及美国军事清单制裁。他如果想退缩,那小米集团根本撑不到SU7发布,也撑不到15周年。 曾有一个基金经理在和雷总聊完后和我说: “Will,无论你认为雷总对于造车有多么巨大的决心和毅力,你都低估他了。我觉得,我们所有人都低估他了。” #小米科技[超话]#小米科技超话

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投稿日 4月14日

新头像 夏 Illust: 猹尾

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投稿日 4月13日

看到 GitHub 这个事,想起来另一个挺有意思的事情,我在中国内地和美国华州分别有一个虚拟机,对外提供完全一致的非公开服务,仅就这一个数据点而言,前者总是被中国境外 IP 扫描,而后者同时被中国境内外 IP 扫描

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投稿日 4月13日

看到 GitHub 这个事,想起来另一个挺有意思的事情,我在中国内地和美国华州分别有一个虚拟机,对外提供完全一致的非公开服务,仅就这一个数据点而言,前者总是被中国境外 IP 扫描,而后者同时被中国境内外 IP 扫描

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投稿日 4月10日

薛定谔的英短咕咕咕 25-4-10 16:38 发布于 陕西 已编辑 在微信群看到一个蝗虫一样传播的截图,有时候要感谢deepseek的幻觉,ds目前幻觉率过高,以至于低智商的x粉群体拿ds编谣言的时候能做到基本上全错又恰好自己看不出来四处传播,一次又一次完成了智商的筛选。 0,没有国家新能源汽车事故鉴定中心,又是造谣国家机构了(虽然不存在),ds的幻觉。 1,47m/3.8s=12.3m/s,44公里每小时,ds典型数字幻觉,他不太懂人类世界这些数字代表的具体含义。 2,电池包底部的钢板数据全错,防火墙和电池仓之间是横着的“缝隙”,而且那是实心的结构,没办法从侧面贯穿“缝隙”,ds典型认知幻觉,他没有3维空间想象能力,当然发这个的估计高中学历都没有,也缺这个能力。 3,国际汽车工程师协会(SAE)在2024年没有AEB指南,在中国遵循GB/T 39901-2021,ds典型编过程。 4,车辆残骸没法扫CT,磷酸铁锂不会漏电解液,ds典型铅酸电池时期资料学到的幻觉。 5,碰撞防护设计标准就是基于速度指标,你不能用变量影响变量,更别说14层防护是底部,典型的ds幻觉,牛头不对马嘴。 6,su7标准版脑袋上没包,根本上不了激光雷达,你怎么不说上激光炮,典型ds幻觉。 7,NOA识别到了雪糕桶,所以才在距离转弯处60-120米提醒接管,因为雪糕桶应该铺2公里,没识别早撞了,典型的ds幻觉。 8,国标没有人的加速度耐受极限,因为人不是根据国标做出来的,碰撞也没有规定的国标,因为事故碰撞不是根据国标撞的,又是典型的ds幻觉。 deepseek好就好在幻觉特别多,特别适合筛选智力有问题的人。 https://weibo.com/6202265538/5153922360545611

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