Azizjon Azimi

Китайские мобильные операторы начали предлагать пользователям тарифы с пакетами токенов для использования разных ИИ-моделей. China Telecom стал первым оператором, который начал продавать подобные тарифы по всей стране. Стоимость базового пакета составляет 9,9 юаня (около 105 рублей) в месяц за 10 млн токенов vc.ru/ai/2934610

The Special One Returns!!! HALA MADRID 🚀

Президент США Дональд Трамп во вторник, 19 мая, созовет свою команду по нацбезопасности в ситуационном центре Белого дома для обсуждения вариантов военных действий против Ирана,пишет Axios со ссылкой на двух американских чиновников. Фото: Daniel Torok / The White House / Getty Images ▪Канал РБК в «Максе» ▪Приложение РБК для iOS и Android

Создатель OpenClaw за месяц потратил 603 млрд токенов на $1,3 млн в Codex. Он выложил скриншот своего нового открытого трекера для ИИ-агентов и вызвал обсуждения трат на автоматизацию в X. По его словам, команда из шести человек автоматизирует почти все задачи по обслуживанию OpenClaw, у которого около 1,27 млн загрузок в неделю, с помощью 100 субагентов. По его мнению, это «экономная» работа vc.ru/ai/2930167

Trump just posted

Два месяца без Дубая — несовместимая с жизнью сепарация 🇦🇪 96 часов в лучшем (после Душанбе) городе мира. #MyDubai

⚡США готовят операцию по ликвидации или похищению Рауля Кастро, сообщает The New York Times.

🇦🇪 Dubai is full of traffic and crowds again. Already missing the Iranian fireworks — they helped clear the city of the easily impressed. The UAE’s air defenses proved excellent under fire. For 0% tax, we get better protection than Europeans paying 50%.

https://youtu.be/cslqMY7sank?si=-pHXCl1GO4JRRv8l

ОАЭ строят дополнительный трубопровод в обход Ормузского пролива. Новый трубопровод удвоит экспортную мощность страны в Фуджейре (текущая 1,5–1,8 млн баррелей в сутки). Ожидается, что строительство завершится в 2027 году. @bloombusiness

❗️Новые удары по Ирану могут начаться в течение нескольких дней, — The New York Times.

Саудовская Аравия обходит блокаду Ормузского пролива грузовиками через пустыню Саудовская Аравия выстроила сухопутный маршрут для экспорта удобрений в обход заблокированного Ормузского пролива. Как пишет Wall Street Journal, государственная горнодобывающая компания Maaden теперь ежедневно отправляет через страну около 3500 грузовиков — от Персидского залива до Красного моря. В начале мая таких машин было всего около 600. Полностью заменить контейнерные суда грузовики не могут, но они помогают снизить риск дефицита удобрений и возможного продовольственного кризиса. Аналитики компании CRU, которые сначала сомневались, что Саудовская Аравия сможет сохранить экспорт, теперь называют происходящее «логистическим чудом». На автоперевозки также переходят компании MSC и Maersk. Из-за новых маршрутов резко выросла нагрузка на порт Хор-Факкан в Оманском заливе: вместо 100 грузовиков в день туда теперь прибывают около 7000, а еженедельный оборот контейнеров вырос с 2000 до 50 тысяч. Оператор порта Gulftainer за две недели нанял 900 сотрудников и построил новый сортировочный узел. @BILD_Russian