Post #245

​​Казахстан и Россия могут выиграть от йеменского пиратства Йеменские хуситы, начавшие после 7 октября нападать на суда в Красном море, создали серьезную помеху судоходству. Не менее семи из десяти крупнейших судоходных компаний перенаправили маршруты в обход Африки. Товарооборот в Красном море упал на 36%. Одной из альтернатив может стать сухопутный вариант. Global Times пишет, что на фоне этой ситуации китайские логистические компании заговорили о возможности расширить транспортировку грузов по железнодорожному коридору Китай — Европа. Путь пролегает через Казахстан, Россию, Беларусь, Польшу и Германию. Путь между Китаем и Европой по морю занимает 26 дней, плюс десять дней в обход Африки, а поезда везут контейнеры 16 дней. Правда, объем перевозок по суше намного меньше, чем по морю. Вместе с тем, компенсировать хотя бы часть потерь из-за выросшего морского расстояния вполне возможно. Несмотря на войну в Украине, грузовые поезда по-прежнему ходят между Китаем и Евросоюзом через российскую территорию. #казахстан#китай Подписывайтесь на канал Oriental Express