Найти похожее

Россия и Китай продолжат работу по модернизации трансграничного участка Забайкальск - Маньчжурия Продуктивный диалог получился на сессии «Торговые пути между Россией и Китаем» Международного транспортно-логистического форума. Оценили перспективы торговли между Россией и Китаем, а также потенциал расширения номенклатуры грузов и увеличения объемов. Обсудили потребность в развитии инфраструктуры транспортных коридоров между Россией, Китаем и Монголией, потенциал Северного морского пути, а также необходимость создания Центрального Евразийского транспортного коридора и коридора на Китай через Алтайский край. Первый заместитель генерального директора ЦСР Татьяна Горовая: Торговля между Россией и Китаем растет с каждым годом. И мы, и китайские партнеры ожидаем дальнейшего увеличения. Для оптимизации инфраструктурных ограничений важно использовать инновационные методы и технологии. Это не только цифровизация. Например, Федеральная грузовая компания уже успешно использует подвижной состав, который может вмещать больше грузов. Особую роль играют транспортно-логистические центры, которые при использовании современного оборудования сокращают сроки обработки грузов. Представителями Республика Тыва был представлен к обсуждению и возможному участию иностранных инвесторов проект железнодорожного сообщения Россия-Монголия-Китай. Общий объем железнодорожных перевозок между странами в 2025 году достиг 180,6 млн тонн, прирост составил 6,3%. Важнейшим шагом стала подготовка к подписанию соглашения о совместном строительстве второго главного пути колеи 1435 на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия. Документ планируется подписать в мае 2026 года. Реализация этого проекта, подкрепленная уже подписанной дорожной картой, позволит к 2030 году увеличить провозную способность на 11 млн тонн, до 50 пар поездов в сутки. Дополнительно ведется работа по упрощению административных процедур, включая облегчение получения виз для машинистов поездных бригад, а также внедрение цифровых сервисов. Статс‑секретарь – заместитель Министра транспорта России Дмитрий Зверев: Мы видим качественный рывок в развитии транспортно-логистических связей между Россией и Китаем. Кратный рост автомобильных и железнодорожных перевозок, запуск цифровых сервисов, упрощение визовых процедур и масштабные инфраструктурные проекты – все это создает прочную основу для дальнейшего наращивания товарооборота. В 2026 году мы планируем закрепить достигнутые успехи подписанием новых межправительственных соглашений и началом реализации крупных совместных проектов, таких как строительство второго пути на участке Забайкальск – Маньчжурия. Уверен, что сотрудничество с китайскими партнерами позволит нам достичь амбициозных целей к 2030 году. #ЦСР#новости#транспорт#мнениеэксперта ⭐️ подписаться на ЦСР в 📱 ТГ✅ МAX💙VK

Россия и Китай продолжат работу по модернизации трансграничного участка Забайкальск - Маньчжурия Продуктивный диалог получился на сессии «Торговые пути между Россией и Китаем» Международного транспортно-логистического форума. Оценили перспективы торговли между Россией и Китаем, а также потенциал расширения номенклатуры грузов и увеличения объемов. Обсудили потребность в развитии инфраструктуры транспортных коридоров между Россией, Китаем и Монголией, потенциал Северного морского пути, а также необходимость создания Центрального Евразийского транспортного коридора и коридора на Китай через Алтайский край. Первый заместитель генерального директора ЦСР Татьяна Горовая: Торговля между Россией и Китаем растет с каждым годом. И мы, и китайские партнеры ожидаем дальнейшего увеличения. Для оптимизации инфраструктурных ограничений важно использовать инновационные методы и технологии. Это не только цифровизация. Например, Федеральная грузовая компания уже успешно использует подвижной состав, который может вмещать больше грузов. Особую роль играют транспортно-логистические центры, которые при использовании современного оборудования сокращают сроки обработки грузов. Представителями Республика Тыва был представлен к обсуждению и возможному участию иностранных инвесторов проект железнодорожного сообщения Россия-Монголия-Китай. Общий объем железнодорожных перевозок между странами в 2025 году достиг 180,6 млн тонн, прирост составил 6,3%. Важнейшим шагом стала подготовка к подписанию соглашения о совместном строительстве второго главного пути колеи 1435 на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия. Документ планируется подписать в мае 2026 года. Реализация этого проекта, подкрепленная уже подписанной дорожной картой, позволит к 2030 году увеличить провозную способность на 11 млн тонн, до 50 пар поездов в сутки. Дополнительно ведется работа по упрощению административных процедур, включая облегчение получения виз для машинистов поездных бригад, а также внедрение цифровых сервисов. Статс‑секретарь – заместитель Министра транспорта России Дмитрий Зверев: Мы видим качественный рывок в развитии транспортно-логистических связей между Россией и Китаем. Кратный рост автомобильных и железнодорожных перевозок, запуск цифровых сервисов, упрощение визовых процедур и масштабные инфраструктурные проекты – все это создает прочную основу для дальнейшего наращивания товарооборота. В 2026 году мы планируем закрепить достигнутые успехи подписанием новых межправительственных соглашений и началом реализации крупных совместных проектов, таких как строительство второго пути на участке Забайкальск – Маньчжурия. Уверен, что сотрудничество с китайскими партнерами позволит нам достичь амбициозных целей к 2030 году. #ЦСР#новости#транспорт#мнениеэксперта ⭐️ подписаться на ЦСР в 📱 ТГ✅ МAX💙VK

Россия и Китай продолжают работать над развитием логистики На китайско-российском логистическом бизнес-форуме обсудили партнерство двух стран в сфере транспорта, логистики и инфраструктурного строительства. Первый заместитель генерального директора ЦСР Татьяна Горовая: Торговля между Россией и Китаем с 2021 по 2025 год выросла в 1,6 раза. Китай является крупнейшим торговым партнером России – товарооборот между странами устойчиво растет, а структура торговли постепенно диверсифицируется. Наряду с углем и нефтяными грузами растут грузы химической промышленности и продовольствия. Российские регионы обладают значительным потенциалом экспортно-ориентированных инвестиционных проектов: торф, древесина, питьевая вода, зерно, масла, алюминиевые сплавы, медный концентрат и конечно уголь. Нам важно понимать, в каком объеме и в каком направлении, то есть в каких провинциях Китая, есть потребность в наших товарах, тогда будут правильно и своевременно расставлены приоритеты вложения инвестиций. Кроме того, наши регионы обладают значительной ресурсной базой: цветные, редкие и редкоземельные металлы, литий, медь, полиметаллы, железная руда, хром. Мы готовы обсуждать условия совместного развития месторождений и транспортной инфраструктуры. Посол КНР в РФ Чжан Ханьхуэй: В последние годы китайско-российское сотрудничество в сфере логистики создает более благоприятные условия для бесперебойной торговли, развития производственных связей и расширения обменов между двумя странами, что уже принесло значительные результаты. В 2025 году объем грузоперевозок по китайско-российским железным дорогам достиг почти 200 млн тонн, увеличившись на 6,3% по сравнению с предыдущим годом. Общий объем грузоперевозок автомобильным транспортом превысил 6 млн тонн. Такие важные транспортные узлы, как Маньчжоули, Суйфэньхэ и Тунцзян, демонстрируют устойчивый рост, эффективно обеспечивая бесперебойную торговлю между двумя странами. Форум объединил представителей власти, структур ЕАЭС и СНГ, бизнеса и экспертного сообщества Китая и России. #ЦСР#новости#транспорт#мнениеэксперта ⭐️ подписаться на ЦСР в 📱 ТГ✅МAX💙VK

Дорожный каркас: как обновляют опорную сеть российских трасс С этого года в России реализуется национальный проект "Инфраструктура для жизни". Его цель – создать людям комфортную и безопасную среду для проживания с фокусом на опорные населенные пункты. Один из важных критериев такого комфорта – транспортная доступность и связанность территорий. К 2030 году их планируется привести в порядок не менее 85%. Создание единого транспортного каркаса дает мощный импульс для экономического роста территорий и качества жизни людей. Первый заместитель генерального директора ЦСР Татьяна Горовая: Единый транспортный каркас – это бесшовная перевозка, единое качество инфраструктуры и сервиса. Это значит, что регионы могут получить дополнительные зоны отдыха, торговли, технического обслуживания, ТЛЦ – транспортно-логистические центры и, соответственно, рабочие места и налоговые доходы. Развитие опорной сети — это инвестиция в будущее, которое мы строим уже сегодня. Чем качественнее дороги, тем свободнее люди выбирают маршруты, работу, отдых и возможности. Это шаг к стране, где расстояния перестают разделять, а наоборот — помогают расти и соединяют нас друг с другом. #ЦСР#новости#транспорт#мнениеэксперта ⭐️подписаться на канал

Фрагменты нашего метеорита показали в Минском планетарии Нашим этот метеорит можно считать условно. Но упал этот космический объект на территории Беларуси, под Смолевичами. Его фрагментынашли, изучили, зарегистрировали в международной базе данных, а теперь и выставили на всеобщее обозрение в столичном планетарии. Уникальность находки для Беларуси признана Министерством природных ресурсов и охраны окружающей среды. За всю историю – это седьмой метеорит, найденный на территории Беларуси, и первое подтвержденное падение. #метеорит#выставка#планетарий#новости#Беларусь ОРБИТ

🇰🇵👀Пхеньян запустил ракету 🚀Объединённый Комитет начальников штабов Южной Кореи сообщил о зафиксированном пуске со стороны КНДР неустановленного реактивного снаряда в направлении Японского (Восточного) моря. Военные анализируют его характеристики и параметры полёт, так что позже ждём подробностей. 📆Последний раз Северная Корея проводила ракетные стрельбы 27 января. #Новости#Корея#Политика#КНДР#Ракета#Пуск

Пожар на морском терминале в Туапсе ликвидирован На морском терминале в Туапсе было зафиксировано открытое горение, которое оперативно ликвидировали экстренные службы. Инцидент не привел к серьезным последствиям, благодаря быстрой реакции пожарных. Причины возгорания уточняются, пострадавших нет. Ситуация находится под контролем. «Пожар полностью потушен, угрозы распространения нет», — сообщили в МЧС. #Туапсе#пожар#экстренныеслужбы#новости Главные новости России и мираздесь.

⚡️Холдинг USM Алишера Усманова покинул состав учредителей ООО «Оператор-ЦРПТ» – оператора системы цифровой маркировки «Честный знак», сообщил «Ведомостям» представитель USM. 📣 «Алишер Усманов давно и последовательно выходит из своих бизнес-активов в пользу работников группы. В результате на настоящий момент ни у кого из акционеров ООО «Оператор-ЦРПТ» нет контроля либо доли 25%», – рассказал представитель USM. В ЕГРЮЛ текущий состав владельцев юрлица не раскрывается. 🔜 Национальная система цифровой маркировки «Честный знак» действует в России с 2019 года. Сейчас обязательная маркировка распространяется на молочную продукцию, воду в упаковке, лекарства, табак, обувь, фотоаппараты, пиво, медицинские изделия. #новости#News#Усманов#Честныйзнак

Наталья Морарь заявила, что подала донос генпрокурору Иону Мунтяну с просьбой проверить действия высшего руководства страны на предмет измены, заговора, коррупции и финансирования сепаратизма. #Sandu#PAS#Молдова#новости#Moldova#ştiri 🤩Подпишись на 112.md 🤩Новости Молдовы и мира 24/7

Тудор Ульяновский заявил, что власти Молдовы предали народ, повысив тарифы на газ вскоре после выборов, несмотря на обещания стабильности. Новый тариф — 15,50 леев за кубометр без НДС — это увеличение на более чем 3,50 лея, что усугубляет и без того сложную ситуацию для граждан. #Sandu#PAS#Молдова#новости#Moldova#ştiri 🤩Подпишись на 112.md 🤩Новости Молдовы и мира 24/7

"Вы помните, как несколько лет назад Майя Санду кричала перед зданием НАРЭ, что из-за Додона в Молдове очень высокий тариф на газ – 4 лея 70 банов? Я не видел, чтобы сегодня рядом с нами протестовал кто-то из PAS", - заявил Игорь Додон. "То есть 4 лея 70 банов было дорого, а 16,74 – это нормальная цена. Нормальная цена для министров Майи Санду, получающих зарплату 75 тысяч леев в месяц", - подчеркнул он. #Sandu#PAS#Молдова#новости#Moldova#ştiri 🤩Подпишись на 112.md 🤩Новости Молдовы и мира 24/7

Василий Тарлев заявил, что легитимность власти в демократическом государстве основывается на доверии граждан и признании оппозицией результатов выборов. По его мнению Майя Санду утратила доверие народа, а выборы 2024 года сопровождались массовыми фальсификациями, что привело к нелегитимности власти и расколу в обществе. #Sandu#PAS#Молдова#новости#Moldova#ştiri 🤩Подпишись на 112.md 🤩Новости Молдовы и мира 24/7