Содержимое
Первый день в Киото прошёл разнообразно. Самое милое — в отеле нам сделали лебедей с поздравительными карточками. Приятно. Комната микроскопическая, как и во всех отелях Киото, но сервис нам нравится. А еще у одного из чемоданов по пути от вокзала отвалилось колесо. При ближайшем рассмотрении было обнаружено, что оно расплавилось! Теперь придётся брать новый чемодан и ещё платить за утилизацию старого 1500 йен (~750р). А мы все думали, чего это чемодан так плохо катится. Киото пока вызывает противоречивые чувства. Вообще похоже на Питер. Тут и правда много общего. И звание культурной столицы, полученное после переноса столицы политической, и обилие разных едален, и даже куда большее количество всяких нефомалов и иностранцев, чем в Токио. Сходство, правда, стало менее заметно, когда в 9 вечера мы вышли из метро на самую главную улицу и обнаружили, что все заведения уже закрыты. Ещё интересное наблюдение — в городах Японии ночью очень темно. На тротуарах почти никогда нет освещения, а фонари над дорогами скорее напоминают сельские светильники, чем привычные нам, москвичам, прожекторы, которые видно из космоса. Про архитектурную подсветку здесь, кажется, и вовсе не слышали. Поэтому на Международный конгресс-центр посмотреть удалось постольку-поскольку. Нейросети это, конечно, пытаются объяснить менталитетом, но в конечном итоге все сводится к дороговизне энергии в Японии. Страна полностью зависит от экспорта энергоресурсов, и на освещение тротуаров их, видимо, не хватает. Зато, прорвавшись сквозь тьму, мы посмотрели на трамвайную линию Eiden которая, правда, слабо отличается от электрички. И ещё одно наблюдение. В ЖД музее здесь очень интересно и много интерактива. И это очень круто. Если бы не одно но. Все это нацелено на детей дошкольного возраста. Взрослые во всей движухе вообще никакого участия на принимают, даже если это что-то правда крутое и недетское. Видимо, сказывается менталитет(( Какая целевая аудитория у всего этого понятно уже по тому, что на поворотном круге стоит Паровозик Томас. Он ещё глазами шевелит. Брр. Жалко паровоз. Завтра у нас снова громадье планов, будем оставаться на связи. А сегодня вечером ждите видео про традиционный японский отель. #наш_аниме_сериал