Post #1325

В видео про плюсы Японии мы нахваливали кей-кары — маленькие машинки. Пришла пора рассказать о них подробнее. Кей-кар — это сокращение от keijidōsha (軽自動車), то есть легковой автомобиль. Но это далеко не любая легковушка. На них есть жесткие ограничения: длина: до 3.40 м, ширина до 1.48 м, высота до 2.00 м, а двигатель в пределах 660 кубов. При этом производители пытаются заполнить все разрешенное пространство, и в итоге кей-кары — это сплошь забавные буханки на колесах. Помимо внешнего вида выдают их еще желтые номера с черными символами. Если машина соответствует этим параметрам, то на нее будут действовать налоговые льготы, а страховка выйдет дешевле. И жрет она меньше, естественно. Для большинства японцев это весомый аргумент. Тем более, что на маленькой машинке по узким улочкам правда проще ездить, да и найти то самое обязательное парковочное место реальней. По статистике, больше 40% всех автомобилей в Японии — это кей-кары. Хотя в городах, кажется, вообще почти все. Такой спрос, естественно, приводит к росту предложения. На кей-кары ставят самые разнообразные "морды": некоторые похожи на наши буханки, а другие — на английские ретро-автомобили. Еще более удивительно то, что в габаритах кей-каров умудряются делать грузовые автомобили. По назначению они как газели: возят доставку и товары для небольших магазинчиков. Выглядят еще более потешно, чем легковые. У таких автомобилей черные номера с желтыми цифрами — так в Японии определяют коммерческие авто. Как вам такие машинки?