Post #1590

Одна из основных задач ОАК – обеспечить внутренние авиаперевозки, в которых востребованы прежде всего средне- и ближнемагистральные самолеты. В период до 2030 года их доля составит 85,5% всех прогнозируемых поставок гражданской техники по линии ОАК. Комплексная программа («Комплексная программа развития авиатранспортной отрасли РФ до 2030 года») предусматривает поставку заказчикам 564 самолетов пяти типов. Свыше 70% из них – воздушные суда нового поколения SJ-100 и МС-21-310. Самолеты Ил-114-300, Ту-214 и Ил-96 – это ранее разработанные самолеты, которые в разной степени прошли модернизацию. Поставки в такой структуре и в таких объемах позволяют удовлетворить потребности во внутренних перевозках даже при самом неблагоприятном развитии ситуации с поддержанием летной годности иностранных самолетов, имеющихся в парках отечественных авиакомпаний. Если же эксплуатация их значительной части будет продолжена (а по результатам прошедшего года для этого есть все основания), то будут успешно решены задачи наращивания авиационных перевозок и повышения аэромобильности населения России. ©️