В Четвертом Рейхе СМИ пишут, что во Франции взрывным образом растет государственный долг. Премьер-министр Франсуа Байру заявил, что темпы прироста - 432 миллиона евро за каждый день. За месяц - около 13 миллиардов евро. При этом все "кассы пустые". В лягушатнике идет бурная движуха, все против секвестра бюджета, назревают петушиные бунты. Общий госдолг тем временем пробил 3,5 триллиона евро, а процентные расходы на его обслуживание превысили оборонные расходы. 🤡#юмор#экономика
007. Железнодорожная станция Figueira da Foz открылась в 1882 году и стала ключевым звеном в интеграции города в промышленную сеть Центральной Португалии. Первоначально она обслуживала линию Бейра-Алта, а с 1888 года присоединилась к линии Оэшт, превращаясь в важный транспортный узел. Через станцию проходили грузы рыбы, соли и товаров порта, что ускорило развитие городской промышленности и торговли. В XX веке здесь работали крупные железнодорожные мастерские, где трудились сотни рабочих и изготавливались элементы подвижного состава. Закрытие части линии и остановка мастерских в 2009 году завершили эпоху, в которой станция играла роль одного из опорных инфраструктурных центров региона. #экономика
006. Фигейра-да-Фош и соседний район Маринья-Гранде – два исторических центра стекольной промышленности Португалии. Стекольная отрасль Фигейры-да-Фош сформировалась в XIX–XX веках на стыке порта, рыболовства и развивающейся промышленности Центральной Португалии. Ключевым предприятием стала Vidreira da Fontela, позже вошедшая в Verallia, выпускавшая бутылки и баночную тару для пищевой индустрии региона. Вторая опорная структура – Maltha Portugal, появившаяся как звено в переработке стеклянной упаковки и выросшая до крупнейшего центра стеклобоя в стране. Вокруг них сформировалась сеть малых фирм, занятых резкой, ремонтом, поставками и сервисом стекла. #экономика