Хорошо, но мало. Состояние только служилого сословия путинской Многонационалии совокупно (без учета 1000 "верхних семей") - около триллиона долларов. Поэтому изъятие в год 10 миллиардов долларов - это только разогрев. Требуем продолжения Большого передела! 🤡#юмор#экономика
007. Железнодорожная станция Figueira da Foz открылась в 1882 году и стала ключевым звеном в интеграции города в промышленную сеть Центральной Португалии. Первоначально она обслуживала линию Бейра-Алта, а с 1888 года присоединилась к линии Оэшт, превращаясь в важный транспортный узел. Через станцию проходили грузы рыбы, соли и товаров порта, что ускорило развитие городской промышленности и торговли. В XX веке здесь работали крупные железнодорожные мастерские, где трудились сотни рабочих и изготавливались элементы подвижного состава. Закрытие части линии и остановка мастерских в 2009 году завершили эпоху, в которой станция играла роль одного из опорных инфраструктурных центров региона. #экономика
006. Фигейра-да-Фош и соседний район Маринья-Гранде – два исторических центра стекольной промышленности Португалии. Стекольная отрасль Фигейры-да-Фош сформировалась в XIX–XX веках на стыке порта, рыболовства и развивающейся промышленности Центральной Португалии. Ключевым предприятием стала Vidreira da Fontela, позже вошедшая в Verallia, выпускавшая бутылки и баночную тару для пищевой индустрии региона. Вторая опорная структура – Maltha Portugal, появившаяся как звено в переработке стеклянной упаковки и выросшая до крупнейшего центра стеклобоя в стране. Вокруг них сформировалась сеть малых фирм, занятых резкой, ремонтом, поставками и сервисом стекла. #экономика