Post #8994

⚡ Китай использует топливный кризис для захвата мирового рынка электромобилей Пока США и Россию называют бенефициарами топливного кризиса благодаря росту цен на нефть, Китай действует иначе — он делает ставку на экспорт электромобилей. 📈 По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, зарубежные поставки электромобилей из КНР выросли на 140% по сравнению с прошлым годом и составили 349 000 единиц. Лидерами экспорта стали компании BYD, Geely и Chery. Эксперты проводят параллель с нефтяным кризисом 1970-х годов, когда японские автопроизводители сделали ставку на экономичные автомобили и завоевали мировой рынок. Сегодня Китай повторяет этот сценарий, но уже в сегменте электротранспорта. 📉При этом в самом Китае рынок электромобилей и гибридов переживает спад: в прошлом месяце продажи сократились на 14% и составили 848 000 единиц. Это уже третье падение подряд, что говорит о насыщении внутреннего спроса. 💰Глобальный рынок электромобилей оценивается более чем в 500 миллиардов долларов и продолжает расти. Китай уже контролирует около 60% мирового производства электромобилей. Экспортный бум позволяет компенсировать замедление внутреннего рынка и укрепляет позиции китайских брендов на мировом рынке, который, по прогнозам, к 2030 году может превысить 1,5 триллиона долларов. #Китай#электромобили#экспорт#кризис#BYD#технологии