Post #4833

Каспийский плацдарм Ашхабада 1. Локализация судостроения К началу 2026 года судостроительный завод «Балкан» перешел от штучного производства к серийному строительству. Программа по созданию пяти новых судов, включая два парома Ro-Ro и три сухогруза, является частью стратегии по импортозамещению в морской отрасли. Собственный технический флот (земснаряды) позволяет Ашхабаду самостоятельно поддерживать глубины судоходных каналов, что критично в условиях продолжающегося обмеления Каспийского моря. Локализация производства снижает валютные риски и формирует национальную инженерную базу, превращая Туркменистан в технологического лидера среди стран Центральной Азии в области судостроения. #ВеликийТ