Содержимое
В Удмуртии потребовали разобраться с тарифами на проезд по мостам, альтернативы которым нет Жители Удмуртиинаписали в Генпрокуратуру коллективную жалобу на «экономически необоснованные» тарифы на проезд по платным мостам через реки Кама и Буй в Камбарском районе. Об этом рассказал у себя в соцсетях местный активист Эдуард Глухов. Бесплатной альтернативы проезду по мостам, по его словам, нет: участок, который правительство Удмуртии предлагает в качестве бесплатной альтернативы, едва ли можно преодолеть на машине, к тому же он в несколько десятков раз длиннее платного. Свои попытки воспользоваться им Глухов снял на видео. Услуга, как считает активист, поэтому фактически навязана. С 01 февраля 2026 года проезд по платным мостам через реки Кама и Буй для мотоциклов и легковушек подняли до 400 рублей (было 380), через Буй — до 300 руб. (было 270), через оба моста — до 700 руб. (было 650). Цены на проезд по этим мостам растут ежегодно. Глухов считает, что местные жители имеют право ездить по ним бесплатно. Компания «РИК», о которой идёт речь, — концессионер по строительству платных мостов через реки Кама и Буй по проекту государственно-частного партнерства стоимостью около 14 млрд руб. Соглашение между республиканскими властями и компанией было подписано в 2012 году на 49 лет. Вернуть инвестиции компания была намерена за счет сбора платы за проезд. Предполагалось, что по платным мостам в сутки должно проезжать не менее 3 тысяч автомобилей, чтобы для концессионера мосты стали рентабельными. Пока такого трафика якобы нет, поэтому из бюджета Удмуртии концессионеру ежегодно выплачивают миллионы рублей. 6 ноября 2025 года «РИК» обратилась в Арбитражный суд Удмуртии с заявлением признать её банкротом. Основание — общая задолженность в более чем 14 миллиардов рублей. В суде требования компании удовлетворили. Жители региона однако считают, что компания и так ежегодно получает миллионы рублей из бюджета республики и собирает деньги с проезжающих машин, использует процедуру банкротства намеренно — чтобы вывести деньги.