Post #8570

​​День в истории России. ст. ст. 30 августа / н. ст. 12 сентября 1832 г. Поднятие Александровской колонны На поднятии присутствовал Государь Николай I и все Царское Семейство. 1834 г. Освящение памятника Императору Александру I В Петербурге состоялось освящение памятника Императору Александру I. Торжественное открытие монумента сопровождалось парадом войск, перед которым впервые в официальной обстановке исполнялся гимн России «Боже, Царя храни». Надпись на нем гласит: «Александру Первому - благодарная Россия». На верху колонны стоит ангел. На Дворцовой площади был совершен молебен. Александровская колонна сооружалась с 1829 г. Высота ее - 84 фута. Стержень ее высечен из темно-красного финляндского гранита и имеет 12 футов в нижнем диаметре и 10 футов 6 дюймов в верхнем. 1855 г. Создана Михайловская артиллерийская академия В Петербурге, на базе офицерских классов Михайловского артиллерийского училища, была создана Михайловская артиллерийская академия. Первоначально Михайловская артиллерийская академия входила в состав Императорской военной академии, а в 1863 г. получила самостоятельность. Академия имела 3 класса: младший, старший и дополнительный. Первые два класса готовили офицеров к занятию должности командира батареи и выше, третий - к службе на артиллерийских заводах и в научных учреждениях артиллерийского ведомства. Ученые, конструкторы и воспитанники академии внесли большой вклад в развитие артиллерии. Русские артиллеристы первыми в мире разработали методы стрельбы с закрытых огневых позиций и применили их на практике в русско-японской войне. Среди выпускников академии разных лет много известных командиров-артиллеристов, прославленных ученых и конструкторов (создатель трехлинейки С.И. Мосин, конструктор орудий В.Г. Грабин, летчик П.Н. Нестеров и др.). В 1919 г. Михайловская артиллерийская академия была переименована в Артиллерийскую академию РККА. В 1932 г. артиллерийский факультет этой академии был выделен в самостоятельную Артиллерийскую академию (с 1934 г. им. Ф.Э. Дзержинского), которая в 1938 г. была переведена в г. Москву. В сентябре 1998 г. академия была реорганизована в Михайловский военный артиллерийский университет, в структуру которого вошли также три филиала (Казанский, Коломенский и Саратовский - бывшие артиллерийские училища). 1880 г. Открытие моста через Волгу Из-за отсутствия моста через Волгу пассажиров и грузы переправляли летом на пароходах, а зимой в экипажах Общества Ооренбургской железной дороги по установленным на утолщенном льду рельсам на шпалах или в санях. Мост через Волгу был крайне необходим. Местом его строительства выбрали участок в 10 км восточнее с. Батраки. Проект моста разработал выдающийся русский инженер и ученый, профессор Петербургского института путей сообщения Николай Аполлонович Белелюбский. Планы ученого воплощал в жизнь инженер-мостостроитель Владимир Березин. Сборкой моста заведовал инженер Константин Михайловский. В 1876 г. началось возведение моста. Строительство его из-за стратегической важности курировал лично Император Александр II. В районе сооружения моста была построена новая станция Оренбургской железной дороги «Правый берег реки Волги». К строительству моста в качестве рабочей силы были привлечены несколько тысяч крестьян Симбирской, Самарской и Оренбургской губерний, Стройка продолжалась четыре года. Официальное открытие движения по мосту состоялось 30 августа 1880 года. Это событие было приурочено к празднованию 25-летия царствования Императора Александра II. В честь Императора Сызранский мост назвали Александровским. Общие затраты на строительство моста составили 7 млн золотых рублей Длина моста составила полтора километра, мостовое сооружение имело 13 пролетов по 111 метров каждый. Долгое время Александровский мост оставался единственным звеном, через которое соединялись центральные районы России с Заволжьем, Уралом и Сибирью. Сызранский мост стал не только самым длинным в Европе, но и самым совершенным по выполнению и расчету.