Post #8679

​​День в истории России.ст. ст. 16 / н. ст. 29 сентября 1420 г. Икона Божией Матери «Призри на смирение» Явилась в 1420 г. в Псковской земле, на озере Каменном. На иконе Богоматерь изображена сидящей и в короне. В правой руке Она имеет скипетр, а левой поддерживает Богомладенца, стоящего на Ее коленях; правой рукой Он прикасается к Ее ланите, а в левой держит небольшой шар — символ власти над миром. 16 сентября того же года икона была перенесена в город Псков и поставлена в соборной церкви. В августе 1993 года образ Богородицы с младенцем странным образом отобразился на стекле, которое прикрывало икону, но не касалось ее. Киевские ученые, проведя исследование, пришли к выводу, что изображение является нерукотворным, при этом не смогли дать научного объяснения случившемуся чуду. 1783 г. Спущен на воду первый линейный корабль Черноморского флота «Слава Екатерины» История строительства первых государевых парусных судов России восходит к 1667 г., когда по указу царя Алексея Михайловича была построена верфь в селе Дединово Коломенского уезда. Император Петр I увеличил количество верфей в стране до более двух сотен. Но в послепетровский период в развитии судостроения наступил заметный спад. С восшествием на престол Императрицы Екатерины II было принято решение о том, что русский флот должен превосходить датский и шведский флоты вместе взятые. В мирное время планировалось иметь 21 линейный корабль, 4 фрегата и свыше полусотни других судов, а для войны их число могло быть увеличено. В 1778 г. в устье Днепра был заложен новый порт Херсон со стапелями для постройки линейных кораблей и фрегатов. 26 мая 1779 г. командующий артиллерией Черноморского флота И.А. Ганнибал заложил на Херсонской верфи два первых 66-пушечных линейных корабля, главным из которых стал «Слава Екатерины». 16 сентября 1783 г. в торжественной обстановке судно было спущено на воду. «Слава Екатерины» прошел испытания на прочность в ходе русско-турецкой войны 1787-1791 г. Переименованный в 1788 г. генерал-фельдмаршалом Г.А. Потемкиным в «Преображение Господне» корабль участвовал во всех крупных операциях русской эскадры, в том числе в победных морских сражениях под руководством адмирала Ф.Ф. Ушакова. Заслуженная слава, добытая в жестоких морских баталиях, ставит этот корабль в один ряд с другими кораблями-героями отечественного флота. 1770 г. Взятие османской крепости Бендеры За день до штурма крепости русские минеры заложили горн весом 400 пудов (6552 кг.) пороха. 15 сентября раздался оглушительный взрыв. Образовалась огромная воронка диаметром более 25 метров. При этом взрыве стена рва засыпала значительный кусок внешнего рва. Образовавшуюся насыпь, штурмующие войска использовали как своеобразный мост. Русские артиллеристы со своих позиций открыли мощный огонь из всех орудий. Город подвергался обстрелу зажигательными бомбами и каркасами, доставленными в войска накануне штурма. В крепости пылал сильный пожар, который охватил практически все строения внутри крепости. Взрыв пороховых погребов привел к сильным разрушениям. Опасаясь еще больших потерь, Петр Иванович Панин отдал приказ срочно вывести войска и пленных турок из пылающего города. В течение трех последующих дней к горевшей крепости нельзя было подойти. Крепость и город были практически полностью уничтожены. За все время осады и штурма русские войска потеряли 1 672 чел. убитыми и 4 564 ранеными. Потери турок убитыми составили около 5 тыс. чел. После падения Бендер все пространство между Днестром и Прутом перешло под контроль Русских войск. Турецкая армия была загнана за Дунай и не смогла выбраться оттуда на протяжении всех последующих военных компаний. 1796 г. Указ Императрицы Екатерины II Императрица Екатерина II издала Указ «Об ограничении свободы книгопечатания и ввоза иностранных книг, об учреждении цензур». Этим же указом были закрыты все частные типографии.