TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура
ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура avatar

TGINSIGHT POST

Post #4597

@InfraClub

ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура

Просмотры1,060Количество просмотров
Опубликован14 мар.14.03.2025, 14:04
Содержимое поста

Содержимое

🏗Группа ВТБ построит дорогу в Москве Сегодня в рубрике #ИнфраФакты расскажем о планах строительства новой автомобильной магистрали в Москве. Проект будет реализован в рамках механизма концессии. 🚙Новая дорога ВТБ Инфраструктурный Холдинг выиграл конкурс на строительство новой московской магистрали. Протяжённость трассы составит 11 км. Согласно проекту, будет построено 2 моста: через Москву-реку в районе Нагатинской набережной и через реку Коршуниха в районе одноимённого парка, а также 2 путепровода. Дорога соединит район ЗИЛ от Третьего транспортного кольца (ТТК) в створе Московского центрального кольца (МЦК) с Севастопольским проспектом в районе улицы Дмитрия Ульянова на юге Москвы. Въезды и съезды на магистраль будут оборудованы системой бесконтактного взимания платы «Свободный поток». Стоимость проезда будет определена после окончания проектирования дороги. 📑Концессионное соглашение Концессионное соглашение о строительстве трассы планируют подписать в мае этого года сроком на 49 лет. Концессионером станет дочерняя компания «ВТБ Инфраструктурный Холдинг» – «Столичная магистраль Юг». Общий объём инвестиций в проект на данном этапе оценивается в 31,6 млрд рублей, при этом размер капитального гранта составит 2,1 млрд рублей. Плановый показатель интенсивности движения составляет порядка 31 600 автомобилей в сутки. Строительство должно завершиться в течение 5 лет с момента подписания соглашения. В обязательства концессионера входят привлечение частного финансирования, разработка проектной документации, строительство и эксплуатация дороги. 🏘Значение и перспективы Отсутствие съезда с внешней стороны ТТК на Большую Тульскую улицу в сторону центра, регулярные пробки в часы пик на «Трёшке», отсутствие альтернативных вариантов маршрутов между левым и правым берегами Москвы-реки – это только некоторые причины возведения новой трассы. Кроме того, из-за активной застройки территории бывшего завода ЗИЛ и создания жилого комплекса у МЦК «Верхние Котлы» возникает риск частых заторовых ситуаций на существующих дорогах. Строительство нового альтернативного маршрута позволит жителям близлежащих районов и транзитному транспорту существенно экономить время в пути. #ГЧП#концессии#инфраструктура#платныедороги