Post #4657

Инфраструктура и ГЧП © 1888, среда 9 апреля 2025 🔎 Минфин предложил расширить контроль над получателями бюджетных средств.Также кабмин может получить право перераспределять средства на нацпроекты в упрощенном порядке. 🛤 К Балтийским портам ищут подходы.Как сообщается в презентации, строительство Сонковского подхода требуется для разгрузки параллельно идущего Коштинского хода (один из наиболее загруженных железнодорожных участков РФ), особенно в свете роста перевозок удобрений, производства которых локализованы преимущественно на Северо-Западе. 🚰 На реконструкцию Шахтинско-Донского водопровода требуется 36 млрд рублей.На первом этапе работ в 2024 году была разработана проектная документация на замену 29,3 км магистральных водоводов (две нитки) за 11,6 млрд рублей. В настоящее время ведется поиск федерального финансирования. 💬 Андрей Воробьев: «Нас часто сравнивают с нашей столицей».Глава Подмосковья о сотрудничестве с Москвой, цифровом развитии и восстановлении коммунальной инфраструктуры. 🛣 Губернатор Подмосковья: дорогу из Королева построят в конце 2025 года – начале 2026 года. «Если не к концу года, то в I квартале 2026 года, Владимир Владимирович, мы построим дорогу, которая действительно «вызволит из плена» 250 тысяч [человек], как наш житель и говорил», - сообщил губернатор. 🚇 Власти Санкт-Петербурга намерены продлить подземку до аэропорта по примеру столичного «Внуково». Коричневая и одна из самых авторитетно-приоритетных веток петербургского метро, Кировско-Выборгская, должна будет увеличиться сразу на три станции и возить пассажиров в будущем не только до аэропорта Пулково, но и далее до «Экспофорума» и музеев Царского Села. 📌 В СФ предложили внедрить ГЧП в процесс производства автодеталей. «Третье — государственно-частное партнёрство в области развития производства автокомпонентов в России, — добавил Николай Владимиров. — Мы должны стимулировать локализацию производства запчастей, особенно для наиболее распространенных марок автомобилей». #ГЧП#концессии#инвестиции#инфраструктура