Post #4727

Инфраструктура и ГЧП © 1922, вторник 3 июня 2025 🚝 Московский монорельс признали убыточным, на его месте может появиться парк. На месте открытой более 20 лет назад монорельсовой дороги в Москве может появиться прогулочный парк на высоте шести метров. Проект разработали столичные власти, голосование по нему проходит на «Активном гражданине». Монорельсовая дорога больше не работает как вид транспорта, при этом она требует капремонта и обновления подвижного состава. На это нужно более 20 млрд руб. ⚓️ Для строительства терминала в Новороссийске стоимостью ₽120,7 млрд планируется привлечь средства от ВЭБ.РФ. Инфраструктурные проекты могут быть реализованы без господдержки только при снижении ставки до 12%, отмечают эксперты. 🌉 Межведомственная комиссия Минтранса одобрила выделение субсидии на строительство пятого моста через Оку в Нижнем Новгороде, который станет частью дублера проспекта Гагарина. Проект включает вторую, третью и четвертую очереди городской магистрали протяженностью 12,8 км. Ключевой этап проекта - строительство моста длиной 1 034. ♻️ Названы причины подачи исков о расторжении концессий с АО «САХ» в Новосибирской области. АО «САХ» на полгода отстало от графика строительства комплексов у Новосибирска. 📍 Глеб Никитин попросил включить узел Мыза — Кстово в перечень проектов ФНБ. Проект предусматривает строительство двух тупиков с пассажирскими платформами на станции Кстово, совмещенного автобусно-железнодорожного транспортно-пересадочного узла в Кстове, соединительной петли в районе станции Ройка и реконструкцию железнодорожной инфраструктуры станции Мыза. 💬 «Инфраструктурный оператор во всем мире — это основа для развития телеком-сервисов». Гендиректор ГК «Новые Башни» Александр Соболев о том, как владельцы башенной инфраструктуры меняют экономику рынка. #ГЧП#концессии#инвестиции#инфраструктура