TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура
ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура avatar

TGINSIGHT POST

Post #4790

@InfraClub

ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура

Просмотры670Количество просмотров
Опубликован6 авг.06.08.2025, 05:00
Содержимое поста

Содержимое

Инфраструктура и ГЧП © 1961, среда 6 августа 2025 📌 Председатель Государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» Игорь Шувалов информировал Владимира Путина об итогах работы за первое полугодие 2025 года. Обсуждались приоритетные проекты ВЭБа, направленные на укрепление технологического потенциала страны. 💰 Минфин расширил субсидирование страховых выплат по военным рискам на строительно-монтажные риски (СМР) в жилищном строительстве. В условиях боевых действий подобное страхование крайне важно для всех участников строительства — девелоперов, банков, страховых компаний. Однако страховщики опасаются, что общий объем субсидий будет недостаточным, и считают необходимым расширить случаи поддержки, в том числе на строительство инфраструктурных объектов. ☘️ Суд в Адыгее рассмотрит иск республиканской прокуратуры к Главгосэкспертизе о признании недействительным ее положительного заключения по проекту строительства экокурорта «Лагонаки».Действия надзорного ведомства поддерживают местные экологи. Оператор проекта — ООО «Лагонаки» — выразил уверенность, что целью затеянного судебного процесса является дополнительное всестороннее изучение влияния проекта на территорию, а не его остановка. 🚠 Управление Росимущества по Краснодарскому краю выставило на торги объекты, входящие в состав «Канатной дороги 3S от слияния рек Мзымта и Пслух до финишной зоны горнолыжного курорта "Роза Хутор"». Стартовая цена лота — 99,2 млн руб. с учетом НДС. 🛣 Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил правительству России отложить реализацию второго этапа второй кольцевой автодороги. По мнению главы региона, в приоритете сейчас другие дорожные проекты: автодорога Юкки — Кузьмолово, первый и второй этапы обхода Мурино. Строительство второго этапа КАД-2, впрочем, и так должно начаться после 2030 года. Реализация первого этапа может начаться в период с 2027 по 2030 год. #ГЧП#концессии#инвестиции#инфраструктура