Post #1962

Наводим мосты, а также путепроводы, эстакады, виадуки – все зависит от того, какое препятствие нужно пересечь железной дороге. Именно «мосты» проходят над водными преградами, реками или озерами. Пример – мост через Нюкжу, один из многих, что мы строим на БАМе. Если строение располагается над дорогой – перед вами путепровод. Посмотрите, какой красавец пересекает пути Октябрьской железной дороги в Санкт-Петербурге. Ванты у этого путепровода, спроектированного Ленгипротрансом, расположены по центру, а не с двух сторон – в мире таких сооружений совсем немного. Эстакада может совмещать в себе мост и путепровод. Она поднимает дорогу выше уровня земли, обходя занятую территорию и сразу несколько препятствий. Самую большую в России железнодорожную эстакаду возвели специалисты ОСК 1520, она располагается рядом с Москва-Сити. Ну а через глубокие овраги или ущелья проходят виадуки. Пару лет назад на перегоне Пудлинговый-Черная речка Мостоотряд-47 возвел виадук высотой 30 метров – на смену старому, отслужившему более 100 лет. #ГК1520#1520_какэтоработает