Post #2073

В Амурской области компании Нацпроектстроя модернизировали перегон БАМа Мустах – Ульма. На участке построили 13,5 км второго пути и ввели цифровое управление движением поездов. Для этого специалисты «Бамстроймеханизации»: • переработали почти 250 тысяч кубометров грунта. Расширили насыпь и построили водоотводные канавы; • построили 17 мостов и удлинили водопропускные трубы; • покрыли откосы насыпи наброской из крупного камня. Она сохраняет вечную мерзлоту, не пропускает солнечные лучи и круглый год поддерживает минусовую температуру; • уложили более 100 км кабелей, установили 278 металлических опор под высоковольтные линии, модернизировали устройства СЦБ, связи, энергоснабжения. На разъезде Мустах и путевом посту 3140 км смонтировали 11 стрелочных переводов и внедрили российскую цифровую автоматику – систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ, разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520. Система позволяет дистанционно регулировать стрелки и светофоры, устанавливать маршруты, повышает безопасность, минимизирует риски нештатных ситуаций. Перегон Мустах – Ульма расположен на линии БАМа Февральск – Новый Ургал. За счет строительства вторых путей провозная способность линии к 2025 году вырастет с 26,1 до 52 млн тонн. #ГК1520#новости1520#Бамстроймеханизация