Post #2654

Соединительная ветвь между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги – пожалуй, самый технически сложный участок МЦД-4. Построили линию специалисты ОСК 1520 (входит в Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя). Недавно вклад наших коллег в реализацию проекта и их высокий профессионализм отметили в РЖД. Благодарности заместителя гендиректора РЖД Андрея Макарова получили: • Зоя Богданова и Юрий Георгиевский, ведущие инженеры; • Аслан Филатов, заместитель руководителя проекта; • Алексей Емельянов, ведущий инженер строительного контроля; • Владимир Потешин, заместитель руководителя проекта по СЦБ. Протяженность Соединительной ветви – 6 километров. Специалисты ОСК 1520 проложили пути, смонтировали контактную сеть и возвели три станции: Поклонную, Кутузовскую и Москва – Сити. Кроме того, построили самую большую двухпутную электрифицированную железнодорожную эстакаду на Московском транспортном узле: ее высота достигает 35 метров, а длина – порядка 2 км. #МЦД#ОСК1520