Post #2927

Что может стать поводом для строительства железной дороги? Рост городов, разработка месторождений и… небывалый урожай свёклы. Поль Декавиль – французский разработчик системы лёгких железных дорог с шириной колеи 500 мм. Помимо инженерных изысканий, Декавиль в промышленных масштабах выращивал свёклу для своей винокурни. Получалось это у него неплохо: в один из удачных годов на полях образовалось 9 тысяч тонн корнеплодов. Радость фермера, однако, не была полной. Проливные дожди размыли грунтовые дороги, урожай нужно было спасать. Чтобы вывезти свёклу, Декавиль решил не мелочиться, и проложить железную дорогу. Рельсошпальную решётку для нее он придумал изготавливать исключительно из металлических элементов: чтобы мало весили и легко монтировались. По свежим путям запустили небольшие вагонетки, которые передвигали вручную или на гужевой тяге. Декавилевская узкоколейка получила широкое распространение: от полей и винных погребов Шампани до рудников и подвоза боеприпасов в крепостях. #ликбез1520