Post #3086

В начале XX века по весям Российской империи прокатилась эпидемия трамвайных травм. Столичные газеты пестрели новостями, похожими на сводки с дуэлей: «У Ильинских ворот пассажир получил укол в руку». «Молодой человек получил значительную царапину в щеку, когда стоял на площадке трамвая». «N, находившийся на площадке вагона № 21, во время следования от Трубной площади к Страстному монастырю, получил сильный укол в лоб». Конечно, на шпагах пассажиры не бились. Но, как и в случае дуэлей, дело не обошлось без прекрасных дам. Точнее, без роскошных дамских шляп. Чем их только не украшали: ленты, банты, цветы, перья. Красиво, но максимально непрактично. Особенно – в транспорте. Во-первых, многоярусные уборы цеплялись за двери. Во-вторых, были опасны для окружающих. Все шляпные инсталляции держались на булавках – заостренных стержнях по 20 см длиной. Близкая встреча с модницей грозила царапиной, а то и потерей глаза. Поток жалоб на булавки был столь велик, что московский градоначальник запретил допускать к проезду «дам в шляпах с длинными остроконечными шпильками без безопасных наконечников». В провинции проблему пробовали решить проще. Вместе с билетом красоткам вручали предохранители – пивные пробки. Предполагалось, что ими будут закрывать концы булавок. Но оскорбленные модницы на следующей же остановке покидали вагон, не желая уродовать драгоценную шляпку. #ликбез1520