Post #3141

Открылось движение по двухпутному перегону БАМа Аксака – Кенай в Хабаровском крае. Модернизацию участка выполнила «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой). На перегоне проложили 11,28 км второго пути. Участок при этом спрямили: новая линия на 700 метров короче старой. Перегон проходит между отрогами Сихотэ-Алиня и рекой Гур. Чтобы подготовить земляное полотно под укладку пути, механизаторы переработали свыше 1,7 млн м³ грунта. В скале разработали выемку-«небоскреб» в 160 метров. Для устойчивости по всей высоте выемки обустроили «полки»: это защитит пути от камнепадов. Строители работали вблизи действующей линии БАМа. Для безопасности поездов скальную породу не взрывали, а дробили гидромолотами. Также на перегоне: ❤️модернизировали устройства СЦБ, связи и энергоснабжения; ❤️установили больше 180 опор воздушных линий; ❤️проложили 240 км кабелей; ❤️построили 4 моста, построили 3 новых и реконструировали 3 существующие водопропускные трубы. Все сооружения рассчитаны на резкий подъем воды в горных реках и ручьях. Модернизация всей линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань, где расположен перегон, увеличит её пропускную способность с 33 до 58 пар поездов в сутки. #новости1520#Бамстроймеханизация#БАМ#Нацпроектстрой