Post #3248

Спуститься в подземелье и оказаться в метро XIX века возможно, если вы находитесь в столице Венгрии. Метро Будапешта открылось в мае 1896 года. Это первая линия метро в континентальной Европе, длиной в 4,4 км с 11 станциями. На торжественный запуск приехал сам Император Франц Иосиф I. Проект для тех лет был чем-то запредельно инновационным. Станции строились открытым способом, рабочие применяли самые передовые технологии и оборудование. Например, здесь впервые использовали электрические бетономешалки и механические экскаваторы. Спецтехникой новшества не ограничились: по линии пустили первые в метро-мире поезда на электрической тяге. Причем питание составы получают через подвесные провода, как у трамваев, а не от контактного рельса. «Электрическая подземная дорога Франца Иосифа», или Желтая линия – настоящее культурное наследие Венгрии. Станции, украшенные аутентичной плиткой, перила лестниц из художественного чугунного литья погружают в атмосферу старого Будапешта. Объект внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. #ликбез1520