Найти похожее

Нацпроектстрой – цифровая «Компания будущего»! Разработка Дивизиона «Железные дороги» НПС – инновационная Платформа 2.0 – взяла «золото» в номинации «Цифровая независимость». Награду присудили по итогам экспертной оценки и онлайн-голосования на сайте премии «Компания будущего». «Технологический суверенитет России – приоритетная задача Нацпроектстроя. Сегодня уровень локализации производства железнодорожной автоматики в компаниях холдинга превышает 95%. При этом наши цифровые продукты востребованы не только на российских магистралях, но и в дружественных зарубежных странах: Казахстане, Узбекистане, Монголии», – рассказал Константин Хромушкин, директор Дивизиона железнодорожной автоматики и телемеханики Нацпроектстроя. Платформа 2.0 предназначена для автоматизации любых отраслей индустрии, может успешно применяться на железной дороге, в энергетике, машиностроении. Разработка соответствует самому высокому уровню промышленной безопасности, оснащена киберзащитой. Это первое подобное цифровое решение, где аппаратная и программная части – полностью российские. Премия «Компания будущего» учреждена журналом «Компания» в 1999 году. Цель – выделить игроков рынка, задающих тренды развития для всей индустрии. Мероприятие проходит при поддержке Минэкономразвития РФ. #НПС_новости#КиберТехСигнал#1520Сигнал#ЭЛТЕЗА

Голосуем за компанию будущего! 😊 ГК Нацпроектстрой стала номинантом премии «Компания будущего». Наша разработка – цифровая Платформа 2.0 – по итогам экспертной оценки вошла в шорт-лист номинации «Цифровая независимость». Следующий этап – публичное голосование. Просим поддержать наш проект. Для этого нужно до 3 декабря 18:00 2024 года: 1. перейти по ссылке; 2. выставить максимальный балл ГК Нацпроектстрой; 3. нажать кнопку «Проголосовать». Платформа 2.0 – универсальная безопасная технологическая платформа для автоматизации промышленности, которая полностью исполнена на отечественных компонентах и программном обеспечении. Платформа 2.0 легла в основу новой цифровой системы централизации МПЦ-ЭЛ-20, которая введена в опытную эксплуатацию на станции Пантелеево Северной ж.д. в декабре прошлого года. Голосуем! Для победы важен каждый балл! #НПС_новости#1520Сигнал#ЭЛТЕЗА#КиберТехСигнал

Четверо представителей компаний Нацпроектстроя стали победителями IV Всероссийского конкурса «Лидеры строительной отрасли». В тридцатку лучших вошли Вячеслав Пашкевич (ОСК 1520), Лариса Козерод (Бамстроймеханизация), Татьяна Лежнина и Татьяна Шведкова из АО «Институт «Стройпроект». Специальный приз жюри получил Михаил Петров (АО «Институт «Стройпроект»). Отбор победителей проходил по итогам защиты проектов. Молодые руководители компаний НПС представили на оценку экспертов свои идеи: как централизовать снабжение в инфраструктурном холдинге, как снизить дефицит кадров и повысить престиж профессии строителя, какие изменения в законодательстве помогут упростить корректировку проектной документации, как повлияет транспортная развязка на развитие Краснодара, как единая информационная система может снизить затраты на искусственные сооружения на автодорогах. Ведущие эксперты отрасли высоко оценили актуальность и экономическую обоснованность предложенных проектов, а также возможность их реализации. Конкурс проводится Всероссийским центром национальной строительной политики при поддержке Минстроя РФ. #НПС_новости#Нацпроектстрой

Московское метро стало на три станции больше: новый участок Троицкой линии открылся для пассажиров! Движение поездов между «Тютчевской» и «Новомосковской» открыл сегодня мэр столицы Сергей Собянин. Для управления движением поездов на объектах Троицкой линии внедряют микропроцессорную автоматику Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. Так, на перегоне «Коммунарка» – «Новомосковская» наши специалисты установили систему интервального регулирования и цифровые питающие установки. Для этого здесь смонтировали 47 постовых устройств, больше 240 единиц тоннельного оборудования и проложили 50 км кабеля. Интервалы между поездами в метро короче, чем на железной дороге, пассажиропоток – интенсивнее. При такой загруженности линий цифровизация обеспечивает высокий уровень безопасности перевозок. Автоматика защищена от пыли, влаги и перепадов напряжения. Предусмотрено горячее резервирование всех электронных компонентов, каналы передачи данных дублируются. Все это гарантирует высокую надежность оборудования. В перспективе наши цифровые системы внедрят на станциях «Академическая», «Вавиловская», «Крымская» и «ЗИЛ». Троицкая линия станет одним из самых протяженных радиусов московского метро и самым большим за МКАД. Длина линии составит более 43 км, она пройдет от станции «ЗИЛ» до Новой Москвы. #новости1520#1520Сигнал#ОСК1520#ЭЛТЕЗА#Нацпроектстрой

Три новых разъезда – Орудьево, Власово и Лебзино – открылись на участке линии Дмитров – Сонково – Мга в Московской области. Спроектировали, построили и цифровизировали разъезды компании Нацпроектстроя. На всех объектах реконструировали действующие главные пути, уложили стрелочные переводы, подготовили под укладку вторых путей более 3,6 км земляного полотна, протянули контактную сеть и установили 172 опоры под нее, а также возвели посты электрической централизации. Движением поездов на разъездах управляет цифровая автоматика: современная микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ с защитой от кибератак. Новая инфраструктура увеличит пропускную способность линии в направлении портов Финского залива в 1,5 раза. Развитие пассажирской инфраструктуры на объектах продолжается. На каждом строители компаний НПС оборудуют по две платформы с пандусами, смонтируют освещение и шумозащитные экраны. #новости1520#Ленгипротранс#ОСК1520#ЭЛТЕЗА#1520Сигнал#Нацпроектстрой

В 2024 году компании Нацпроектстроя расширили больше 560 км БАМа, что на 35% превышает показатель 2023 года. На 58 модернизированных перегонах открылось двухпутное движение поездов. Рекордным стал август, когда наши мехколонны передали под укладку вторых путей больше сотни километров земляного полотна – лучший месячный показатель в современной России. Работы шли в Хабаровском и Приморском краях, Амурской области, Забайкалье и Якутии. На пике было задействовано свыше 13 тысяч человек и 3 тысячи единиц техники. За год строители переработали 16,8 миллионов кубометров грунта, это 840 тысяч самосвалов. Выстроившись в одну линию, такая колонна техники покроет весь БАМ, от Тайшета до Советской Гавани. На пересечении реками и ручьями возвели больше 440 мостов и водопропускных труб, включая самый протяженный из новых мостов БАМа – 392 метровый переход через реку Нюкжу. Кроме этого, 64 объекта БАМа и Транссиба мы оснастили цифровой автоматикой собственного производства. На 25 объектах обновили энергетическое оборудование, повысив надежность тягового электроснабжения. #НПС_строим_БАМ#НПС_новости#Бамстроймеханизация#ОСК1520#1520Сигнал#ЭЛТЕЗА

Cтанция метро «Потапово»встречает первых пассажиров! Сегодня Мэр Москвы Сергей Собянин и заместитель генерального директора АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) Андрей Струк торжественно открыли станцию «Потапово» Сокольнической линии метро. Станция «Потапово» – настоящий инновационный прорыв. Расположенная на пересечении ключевых транспортных артерий, она стала первой отапливаемой наземной станцией в Москве. Технические особенности конструкции станции гарантируют комфорт пассажиров даже при -30°C за ее бортом. Первые пассажиры оценили не только современный дизайн станции, но и преимущества транспортной доступности. Например, теперь жителям ближайших жилых комплексов до станции «Проспект Вернадского» БКЛ можно добраться в два раза быстрее. Ну, а безопасность и эффективность перевозок на данном объекте обеспечивает оборудование и цифровая автоматика Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. Можно по праву считать, что специалисты Нацпроектстроя сделали отличный подарок Москве ко Дню города. #Нацпроектстрой#Дороги_и_Мосты#1520Сигнал#ЭЛТЕЗА#ОСК1520#СтальЭнерго

Курская – одна из 16 станций четвертого диаметра, которая оснащена микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Нацпроектстроя. Оборудование для цифрового управления движением поездов разместили в новом трёхэтажном здании поста электрической централизации, которое построили специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой). Отечественная «цифра» позволяет дистанционно регулировать работу стрелок и светофоров, устанавливать маршруты поездов, отслеживать параметры и выявлять предотказные состояния оборудования. В систему встроена киберзащита, что особенно важно для объектов критической инфраструктуры. Цифровизация повышает безопасность перевозок, увеличивает пропускную способность линий. Курская – крупный транспортно-пересадочный узел, который объединяет МЦД-2, МЦД-4, три линии метро, наземный транспорт. Ранее компании НПС Нацпроектстроя построили здесь подземный вестибюль, три платформы с навесами на всю длину, реконструировали три платформы и три пешеходных тоннеля. #новости1520#ОСК1520#1520Сигнал#ЭЛТЕЗА

На станции Москва-Пассажирская-Казанская МЦД-3 открылся новый центр цифрового управления движением: компании Нацпроектстроя построили пост электрической централизации и оснастили его микропроцессорной автоматикой. В трехэтажном здании поста оборудовали три рабочих места дежурных по станции, смонтировали системы жизнеобеспечения здания: отопление, вентиляцию, водоснабжение, видеонаблюдение, пожаротушение. Движением поездов на этом участке МЦД будет управлять микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний НПС. С ее помощью можно отслеживать все параметры и выявлять предотказные состояния оборудования, устанавливать маршруты поездов. Из нового поста ЭЦ персонал сможет регулировать работу 238 светофоров и 179 стрелочных переводов: станция вошла в тройку крупнейших на московских диаметрах по числу стрелок с цифровым управлением. Чтобы подключить все оборудование протянули 270 км кабеля. Такой длины хватит, чтобы соединить Москву с Ярославлем. Чтобы злоумышленники не могли повлиять на работу цифрового оборудования, в систему встроена киберзащита, что особенно важно для объектов критической инфраструктуры, к которым относится железная дорога. Цифровизация повышает безопасность движения и увеличивает пропускную способность линий. #новости1520#1520Сигнал#ЭЛТЕЗА#ОСК1520

На станции Москва-Товарная-Октябрьская специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) построят пост электрической централизации. Здесь разместят цифровое оборудование для управления движением на участке МЦД-3 и диспетчерский пункт. Площадь здания составит почти 3,5 тысячи м². Сейчас на объекте строители монтируют металлоконструкции, выполняют гидроизоляцию, армируют монолитные плиты перекрытий. В дальнейшем в здании смонтируют устройства микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Нацпроектстроя. Ввод системы позволит персоналу дистанционно управлять светофорами и стрелками, а также повысит эффективность и безопасность перевозок. В систему также будет встроена киберзащита, что особенно важно для объектов критической инфраструктуры. #новости1520#ОСК1520#1520Сигнал#ЭЛТЕЗА