Post #4122

Скрипки Страдивари, гитары Фендера – известные на весь мир инструменты, способные исполнить любую мелодию. Музыкальные возможности «пианино Андерсона» по сравнению с ними весьма ограничены. Зато спасают жизни пассажиров поездов. Железную дорогу через перевал Брандер в Шотландии открыли в 1880 году. Неустойчивые крутые склоны грозили путям камнепадами: уже через год работы линии упавший валун угодил в поезд. Чтобы обезопасить движение, инженер Джон Андерсон разработал систему предупреждения машинистов. Вдоль рельсов на склоне горы натянули сеть проводов, и соединили их с крыльями семафора. По умолчанию устройство сигнализирует поезду: «путь свободен». Если катящиеся камни повредят провод, семафор автоматически перейдет в состояние «опасность». Всего на линии установили 17 таких сигналов с интервалом в 400 метров. Системы, подобные «пианино Андерсона», используют в разных регионах. Но сигнальная сеть перевала Брандер – одна из старейших, и полностью механизирована. В 2021 году ее удостоили особой награды и признали исторически значимой для транспортного наследия Великобритании. Спросите, причем тут пианино? Натянутые провода на ветру издают гудящий звук – видимо, это навеяло железнодорожным романтикам ассоциации с музыкальным инструментом. #ликбез1520