Post #4131

Когда в Апшеронских посёлках слышат «Матрица», никто не вспоминает фильм. Для местных это не цифровая антиутопия, а маленький поезд. Каждый день он проходит над обрывами и через узкие ущелья, привозит хлеб и связывает удалённые деревни. Апшеронская железная дорога – одна из самых больших горных узкоколеек России и бывшего СССР. Построили ее в 1920-е годы для вывоза леса, вскоре к бревнам добавились и пассажиры. Рельсы прокладывали там, где невозможно было проехать автомобилям. В 1940-х протяженность линии составила более 60 км, ее дальней точкой стал посёлок Шпалорез (сейчас – Отдалённый). Со временем лесозаготовки сократились, дороги улучшились, и большую часть узкоколейки разобрали. Сейчас действует около 39 км – от Черниговской до Шпалореза. Главный герой оставшейся части дороги – поезд «Матрица», названный так в честь моторного вагона – автомотрисы. Для жителей это единственный транспорт, который привозит продукты, почту и помогает добраться в соседние посёлки. Маршрут проходит через знаменитое Гуамское ущелье, где рельсы проложены прямо над отвесными склонами. Пути изношены, поэтому скорость невысока. Дорога привлекает туристов: в распоряжении желающих пощекотать нервы поезд «Шпалорез экспресс» и приватные дрезины-пионерки. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲Подписаться на НПС в MAX #ликбез1520