Post #4181

Тормозная система поездов – набор устройств, которые создают искусственное сопротивление движению, помогают снижать скорость и останавливать подвижной состав. Самые распространенные тормоза – пневматические. Сжатый воздух в них поступает в тормозные цилиндры и давит на поршень, преобразующий давление в механическое усилие, которое передается на тормозные колодки или диски. У колодочного тормоза колодки прижимаются к поверхности катания колеса, у дискового – к специальному диску, который расположен на оси колесной пары. Электропневматические тормоза приводятся в действие за счет тока, который подает сигнал системе торможения и приводит к прижатию тормозных колодок к колесам. Они срабатывают быстрее пневматических, и на всех вагонах поезда одновременно. Чаще всего их используют в пассажирских поездах. Тормозной эффект электрических тормозов достигается за счёт преобразования кинетической энергии поезда в электрическую, которая может рассеиваться в виде тепла, поступать обратно в контактную сеть, либо заряжать тяговые аккумуляторы. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲Подписаться на НПС в MAX #1520_какэтоработает