Post #10734

Стоимость строительства высокоскоростной магистрали достигает десятков миллиардов долларов, а полный возврат инвестиций возможен лишь для единичных проектов и занимает 20–30 лет. Однако два десятка стран уже реализовали такие проекты и еще столько же планируют. Главный эффект ВСМ не только в перевозке пассажиров, но и в изменении экономики регионов. 🙌 Какая польза от ВСМ для России?Разбираемсявместе с центром межотраслевой экспертизы «Третий Рим»: ▪️Развитие регионов вдоль трассы Строятся заводы по производству материалов и конструкций для инфраструктуры ВСМ. Рядом с будущими станциями растет интерес девелоперов, сервисных компаний и отельеров. ▪️Технологический суверенитет Россия получит собственные конкурентоспособные на глобальных рынках технологии полного цикла — от поездов до инфраструктуры. ▪️Разгрузка ж/д направления Москва — Петербург Сейчас пропускная способность направления ограничена из-за приоритетного движения «Сапсанов». Поэтому грузы идут не по кратчайшему пути, а по объездному, длиной 1070 км. ▪️Разгрузка московского авиаузла Занятость кресел в самолетах российских авиакомпаний достигает 90%. ВСМ освободит места на рейсах для других направлений. Об особенностях реализации проектов ВСМ и странах-лидерах в этом деле — читайте в нашем материале. → Мартовский выпуск «Эксперта» уже доступен на Ozon, по подписке и в формате PDF на сайте.