Post #4771

Ильхам Алиев: "Гражданский самолет Азербайджана на территории России, недалеко от города Грозный, получил повреждения извне и практически потерял управление. Также известно, что наш самолет был выведен из строя средствами радиоэлектронной борьбы. Это стало первым ударом по самолету. В то же время в результате обстрела с земли хвостовая часть самолета была сильно повреждена, и сразу же, в тот же день, наша команда в городе Актау предоставила видеоматериалы, информируя общественность о случившемся. Факт того, что фюзеляж оказался изрешеченным, конечно, исключил версию о птицах, которая изначально обсуждалась. Возможно, при получении повреждений пилот мог воспринять это как столкновение с птицами, так как вряд ли кто-то мог представить, что в дружественной стране по нашему самолету будет открыт огонь с земли. Однако, к сожалению, некоторые круги в России предпочли сосредоточиться на этой версии. Что нас огорчило и удивило, так это то, что официальные органы России выдвинули версию о взрыве газового баллона. Это явно демонстрировало стремление российской стороны замять дело, что никому чести не делает. Естественно, наш самолет был сбит случайно. И, конечно, речи о намеренном теракте быть не может. Признать свою ошибку, вовремя извиниться перед Азербайджаном, который считается дружественной страной, и уведомить об этом общественность — это были те шаги, которые следовало предпринять. К сожалению, за первые три дня мы услышали от России только абсурдные версии. Также должен отметить, что с первого дня Азербайджан выступал за то, чтобы этим вопросом занималась группа международных экспертов. Российская сторона официально предложила нам, чтобы расследованием занимался Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Однако мы категорически отказались. Причина очевидна: не секрет, что этот орган в основном состоит из российских чиновников, а во главе стоят граждане России. Здесь объективность могла быть полностью не обеспечена. Если бы сразу после аварии мы увидели справедливые и адекватные шаги со стороны России, возможно, мы не возражали бы. Но мы увидели очевидные попытки замять дело. Поэтому, находясь в тесном контакте с казахстанской стороной, мы донесли нашу позицию, а также проинформировали Россию, что должна быть создана рабочая группа исключительно из международных экспертов, что и было сделано. В ее состав вошли представители компании-производителя самолета "Embraer", соответствующих органов Бразилии, Азербайджана, Казахстана, России, а также представители МАК. Однако последние не занимают ведущих ролей, а являются лишь членами рабочей группы". ___ Давненько у нас не возникало желания назвать Ильхама Алиева «президентом», пожалуй, ещё с момента Второй Карабахской войны. Однако его сегодняшнее выступление является примером того, как должен высказываться в подобной ситуации любой нормальный глава государства. Примечательно, что в речи он даже упомянул версию о том, что самолёт мог быть намеренно направлен в Казахстан, чтобы тот упал в море и можно было бы замести следы. Нам часто предъявляют за якобы однобокую позицию в отношении властей, хотя каждую претензию и критику мы всегда высказывали в максимально обоснованном виде. Сегодня он сказал очень правильные слова, однако не надо забывать о тотальных репрессиях против независимых журналистов и оппозиционеров, о масштабной коррупции, непотизме, монополии и закрытых сухопутных границах. @RifahAz