Post #3004

Подняли в 4 раза. Как в Украине повысили тариф на транспортировку газа, и при чём тут прекращение контракта с РФ? На прошлой неделе Национальная комиссия по энергетике приняла решение повысить тарифы на транспортировку газа для украинских потребителей в 4 раза - со 160 до 660 грн/тыс куб м. Новый тариф начал действовать с 1 января 2025 года. Для тех, кто по каким-то причинам не в курсе, напомним, что украинские потребители платят за газоснабжение как за две разные услуги, а не одну. Цена "транспортировки газа" в платёжках отделена от цены самого газа, и на неё установлен свой тариф. Введена эта схема была ещё в период правления Петра Порошенко, специально под создание отдельного юрлица - "Оператора ГТС Украины" и перераспределения в его пользу части доходов от коммунальных платежей граждан и предприятий. Полагаем, то, что бенефициарами нового юрлица стали "нужные люди", дополнительно уточнять нет необходимости. Так вот, с 1 января 2025 года внутренние потребители Украины начнут платить за транспортировку газа в 4 раза больше. В операторе газотранспортной системы прямо связали такое повышение тарифа с прекращением транзита российского газа по украинской ГТС с 1 января. "В 2024 году 85% дохода - это транспортировка газа происхождением из РФ. То есть 15% - это то, что остается нам от внутренних заказчиков. Для полной компенсации не хватает того поднятия тарифа, но мы согласны, мы понимаем, что экономика Украины нуждается во взвешенных решениях", - заявил гендиректор Оператора ГТС Украины Дмитрий Липпа. И вроде бы всё логично: раз транзита газа из РФ больше не будет, не будет и платы за него, а газотранспортную систему содержать как-то надо. Только вот это объяснение не даёт ответа на вопрос, почему украинские власти не договорились о замене транзита российского газа на транзит азербайджанского (который, в реальности, всё равно был бы российским, но предварительно выкупленным Азербайджаном, а значит - "политически чистым"). Такую схему незадолго до прекращения транзита поддерживали страны Восточной Европы, включая Словакию, да и в Баку были не против. Но в итоге договориться о ней не удалось. Не потому ли, что для украинской власти политика (возможность насолить России, а заодно - и Словакии, отношения с которой в последнее время складываются не очень) в этом вопросе приоритетней благосостояния населения и развития предприятий в собственной стране? К тому же, это не первый пример, когда руководство Украины пытается переложить поддержание работоспособности инфраструктуры на плечи рядовых граждан. Такая схема не только ускоряет процесс обнищания последних, но и не способствует модернизации инфраструктуры, так как рассчитана именно на "поддержание в минимально работоспособном состоянии", а не на развитие и усовершенствование, ведь с деньгами у населения "негусто". Впрочем, энергетический сектор в Украине - это отдельное поприще для весьма занятных махинаций. Так, например, непонятно, почему солнечные и ветровые электростанции получают от государства закупку электроэнергии по самым высоким ценам при самой высокой стоимости (то есть их эффективность низкая, а цена высокая), в то время как АЭС, производящие самую дешёвую электроэнергию, не имеют подобных льгот и стимулирования. Продолжение👇