Post #1019

В 1912 году в журнале "Альманах", выпускаемом при Гатчинском авиационном отряде появилась шарада "Кто он?": "Ненавидящий банальность, Полупризнанный герой, Бьёт он на оригинальность, Своею мёртвою петлёй" На эту шараду, герой нашего сегодняшнего рассказа написал следующее: "Коль написано: петля, то, конечно, это я. Но ручаюсь вам, друзья, На петлю осмелюсь я. Одного хочу лишь я Свою петлю осуществляя: Чтобы эта «мёртвая петля» Была бы в воздухе живая. Не мир хочу я удивить, Не для забавы иль задора, А вас хочу лишь убедить, Что в воздухе везде опора…" Мы думаем вы уже поняли о ком речь — о Петре Степановиче Нестерове. 9 сентября 1913 года именно он на Сырецком военном аэродроме, на самолёте Ньюпор-4 впервые выполнил этот манёвр. В нашей стране этот день можно считать начальной вехой в истории высшего пилотажа. И понятное дело, что от момента выполнения Петром Степановичем своей петли до дня, когда взлет четверки истребителей с последующим вводом в Петлю Нестерова станет буднями пилотажной группы пройдет ещё очень много времени, наполненного трудом не одного поколения авиаторов. 🥰Выполнение петли Нестерова обязательно входит в демонстрационную программу АГВП "Стрижи". Будучи сложным элементом даже для одиночного полета, выполнение её составом шести истребителей в пилотажном порядке "Пирамида" подчеркивает мастерство наших летчиков. А уж наше фирменное перестроение из "Копья" в "Пирамиду" в верхней точке петли Нестерова никого ещё не оставляло равнодушным. 🔥Однако и нашему солисту есть чем порадовать зрителей на петле Нестерова. На ней можно хорошо продемонстрировать манёвренные характеристики МиГ-29 - вводя в фигуру с относительно небольшой скорости(550км/ч) на полном форсаже, благодаря высокой тяговооруженности и грамотной технике пилотирования лётчика, получается вписать её в минимальный диапазон выполнения фигуры.