Post #967

🤷‍♂️ Автономные перевозки коммерческих грузов начнутся в Китае в апреле. Мы уже видели применение беспилотных автомобилей на закрытых участках - например, в карьерах. Следующий шаг - использование на заранее определенных трассах в открытой среде. Именно к этому идут FABU.ai (飞步科技) - оператор умных систем вождения, China Post (中国邮政) - официальный почтовый сервис в Китае, располагающий 82 тыс. офисов по стране и 39 тыс. транспортных средств, а также Deepon Express - логистическая компания с 10 тыс. офисов по стране. Справедливости ради, вождение полностью автономным не будет - человек присутствует в кабине и сохраняет контроль над ситуацией, а алгоритмы берут на себя большинство рутинных действий. Грузовики уже проехали более 3,5 тыс. км и доставили около 60 тыс. посылок, в том числе в час пик, в снег и ночью. На каждом из трех маршрутов машины преодолевали до 50 перекрестков, из которых половина - регулируемые. 🤔 Будут ли сокращены выплаты все равно присутствующим в кабинах водителям? https://www.traffictechnologytoday.com/news/connected-vehicles-infrastructure/self-driving-trucks-to-begin-first-commercial-deliveries-in-china.html