Post #298

Как двух наших капитанов не пустили на рейс Несколько часов назад из Белграда вылетел самолёт в Рим. А через несколько часов из Рима улетит самолёт в Тунис. В Тунис скоро придёт яхта Хюгге, там команда сменится, а яхта продолжит свой путь в Черногорию. Такой маршрут мы спланировали для наших капитанов: Арсения Черниченко и Дмитрия Линёва. Далее история от первых лиц. __ 🎫 Пересадка в Риме без шенгена – мы долго сомневались, стоит ли брать такой билет. Но всем известный сервис по поиску дешёвых авиабилетов (не будем называть их имя, они нам не платили за интеграцию) упорно нам говорил: "в Риме для транзита виза не нужна". Убедил. Взяли. Билет у нас был единый, специально купленный напрямую через сайт ITA Airways. Но первый рейс выполняла Air Serbia. Мы решили, что будем максимально приветливы, будем хорошими парнями и морально готовились к тому, что вопросы о визе поступят. Так и произошло. Вопросы о шенгенской визе не заставили себя долго ждать. Мы, следуя плану, уверено отвечали, что виза не требуется для транзита, у нас единый билет, и дали весь план поездки: прилететь в Тунис, а затем уйти на яхте в Черногорию, где у нас компания и семья. В этот момент сотрудники авиакомпании попросили ВНЖ Черногории, но сейчас мы в ещё процессе его получения, поэтому не смогли его предоставить. Нам назвали две причины отказа в регистрации на рейс: 1. Нет шенгена – вдруг вы попытаетесь остаться в Италии, когда прилетите в Рим? 2. Нет обратного билета из Туниса – вдруг вы попытаетесь остаться в Тунисе больше позволенных для граждан РФ 90 дней? Билета, разумеется, у нас нет, ведь из Туниса мы уходим на яхте. Но это не убедило сотрудников компании. Мы настоятельно просили сотрудников у стойки, чтобы нам дали поговорить с супервайзером, но последний отказался. Нас отправили в авиакассу авиакомпании... Продолжение через некоторое время ⏳