Post #289

Отличный текст коллеги @sergeyvakulenko для @carnegiepolitika: ...если попробовать подсчитать потенциальные убытки России от полной остановки КТК, то они будут складываться из недополученных дивидендов и налогов от эксплуатации консорциума, а также дополнительных затрат на доставку 200 тысяч баррелей в день по железной дороге с Северного Кавказа в Новороссийск. Первый элемент составит около $0,5 млрд, учитывая, что в 2024 году общая выручка КТК равнялась $2,3 млрд, из которых $1,3 млрд было выплачено дивидендами и около $200 млн — налогами. Дополнительные затраты на железнодорожную транспортировку добавят еще $100–150 млн. В сумме это поднимет потери России до $0,6–0,65 млрд в год, что, конечно, не так уж мало, но не идет ни в какое сравнение с примерно $27 млрд в год, которые потеряют из-за остановки КТК Казахстан и работающие там международные нефтегазовые компании. https://storage.googleapis.com/crng/russia-caspian-oil-strike.html