Post #15425

💬Есть такое крылатое выражение – совместить приятное с полезным, но, на мой взгляд, то, что удалось нашим коллегам с кафедры строительной механики ВГТУ, можно обозначить по иному - совместить полезное с... полезным. А дело состоит в следующем: в рамках выполнения научных исследований по диссертационной работе аспиранта кафедры строительной механики Владислава Дятлова (научный руководитель - профессор Сергей Гриднев) проведены самые тщательные исследования с использованием новейшей аппаратуры. Они позволили успешно определить уровни динамического воздействия на второй корпус ВГТУ, находящийся в непосредственной близости от дороги, в точках, примыкающих к конструкциям фундаментов, и в стенах его аудиторий. 📌Напомню, что корпус на улице 20-летия Октября – историческое здание, возведенное в 1932-1934 годах и восстановленное в 1944 году. Ему более девяти десятков лет, и два его крыла находятся в непосредственной близости от трассы с весьма оживленным движением, что, по понятной причине, специалистами, возводившими здание, учитываться не могло. Именно эти обстоятельства и вызвали необходимость осуществления таких исследований. Для их проведения была сформирована группа из представителей Российского университета транспорта (МИИТ), Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) и кафедры строительной механики ВГТУ. Поставленная в рамках измерений задача решалась с использованием современного оборудования, включающего акселерометры последнего поколения и анализаторы спектра ЭКОФИЗИКА, с использованием которых проведены натурные измерения уровня вибрационного воздействия транспортного потока на аудитории второго корпуса. Сейчас полученные результаты находятся в обработке, по итогам которой будут сделаны заключения о влиянии вибраций от транспортного потока на состояние и долговечность конструкции корпуса. 🔵 Отмечу, что участие в проведении исследований представителей ведущих научно-образовательных организаций страны – МИИТ и ВНИИЖТ - позволило привлечь к работам уникальные измерительные инструменты и существенно повысить экспертный уровень мероприятия. Причем для ВГТУ это стоило только организационных усилий, и я хочу поблагодарить профессора Сергея Юрьевича Гриднева, благодаря которому все это смогло состояться. 🎓Таким образом наш аспирант получил необходимый практический опыт подобных исследований и ценные для диссертационной работы данные, а мы – руководство технического университета - уже вскоре получим заключение о состоянии нашего второго корпуса и уровне влияния на него проходящего транспорта для принятия своевременных управленческих решений.