Post #1472

Директор ЦВПИ выступил на международном форуме в Улан-Баторе Санжар Валиевпринял участие в пленарной сессии «Торговля и транспорт: раскрытие потенциала региона КАМКА». Как отметилдиректор ЦВПИ, транспортостаётсяключевым элементом укрепления экономического и политического взаимодействия. Сфера требует масштабных инвестиций - в регионе наблюдается острый дефицит инфраструктурного финансирования. «В условиях, когда регион нуждается в надёжной и многовариантной сети коммуникаций, особенно важным становится развитие транспортных маршрутов по направлениям Север–Юг и Восток–Запад. Узбекистан активно использует транзитный потенциал Казахстана для торговли с Китаем, Россией и Европой, что является естественным следствием географического положения. Одновременно с этим страна реализует стратегию восстановления транспортных связей с Южной Азией и Ближним Востоком — альтернативных маршрутов просто не существует. Уже в фазе реализации находятся два ключевых проекта: железная дорога Китай–Кыргызстан–Узбекистан и Трансафганская магистраль, и параллельно прорабатываются новые маршруты с рядом соседних стран». Подчеркнуто, что несмотря на потенциал южного направления, сегодня грузопоток по этому коридору остаётся крайне низким. Для поиска практических решений развития данного направления в мае 2025 года в Термезесостоялось первое заседание «Термезского диалога по взаимосвязанности между Центральной и Южной Азией». "Узбекистан ведёт целенаправленную работу по реализации транспортных проектов: за каждым из них закреплены графики, фазы и инструменты контроля. Однако для комплексного продвижения необходимы не только политические решения, но и экспертная работа на системной основе". В этой связи, по мнению Валиева,целесообразносозданиеустойчивой платформы отраслевых исследований и прикладных разработок, способной формировать портфель проектов, направленных на развитие единой транспортной архитектуры региона. В заключении подчеркнуто, что успешная реализация этих инициатив позволит обширному региону стать полноценной частью глобальной транспортно-логистической сети и повысит уровень интеграции в мировую экономику. English version is here