Адамант Логистика | Ростов-на-Дону

БИЗНЕС-КОНФЕРЕНЦИЯ В ФОРМАТЕ ДИСПУТА «Развитие Ростовской области как ключевого логистического хаба Юга России: новые инструменты и возможности, проблемы и перспективы.» 📆28 апреля в Ростове-на-Дону состоялась бизнес-конференция в формате диспута, посвящённая поиску практических решений для логистической отрасли Юга России в условиях меняющегося регулирования и геополитических вызовов. Ключевой тезис, заявленный губернатором Ростовской области Юрием Борисовичем Слюсарем и задавший тон дискуссии, — технологическая модернизация вместо экстенсивного роста⚙️. Участники сосредоточились не на строительстве очередных складов, а на внедрении автоматизации, цифровых сервисов и роботизации 🤖. Вице-председатель Ростовского областного отделения «ОПОРЫ РОССИИ» Алексей Халын отметил: «Сегодня логистика — это уже не просто перемещение товаров, а сложная система, где ключевую роль играют технологии, скорость принятия решений и прозрачность процессов. Для бизнеса важно не только адаптироваться к новым требованиям, но и использовать их как точку роста и повышения эффективности». 🌀Первый стратегический блок был посвящён цифровым изменениям, вступившим в силу с 1 марта 2026 года: реестру «ГОСЛОГ», системе СОРМ и обязательным ЭТРН. Эксперты разобрали: — как бизнесу подготовиться к реестру перевозчиков🚚 — какие ошибки в электронных накладных ведут к штрафам ⚠️ — и как налоговые риски (дробление, технические компании) оказались в зоне особого внимания ФНС🖥 🌀Второй блок сместил акцент с нормативных требований на реальную работу ростовского транспортного хаба в новых геополитических условиях. Выступающие подробно говорили о роли 3PL-операторов, которые предлагают комплексную логистику и становятся главными драйверами перемен🚀. Обсуждалось внедрение: — WMS-систем для управления складами 📦 — роботизации складских процессов 🤖 — цифрового документооборота 📑 — интеграции сервисов 🔗 «Транспортно-логистический форум наглядно продемонстрировал: логистическая отрасль Юга России вступила в период фундаментальной перестройки. Если раньше ключевыми драйверами развития считались объёмы складских мощностей и количество перевозчиков, то сегодня на первый план выходят технологическая дисциплина, цифровая грамотность и готовность работать в прозрачном поле государственного контроля. Бизнес и регуляторы сошлись во мнении, что дальнейшее развитие Ростовской области как логистического хаба невозможно без совместной выработки чётких механизмов адаптации к цифровым требованиям. Приоритет — не наращивание инфраструктуры, а повышение эффективности через технологии, прозрачность процессов и интеграцию сервисов», — отметила Плехова Светлана Павловна, генеральный директор ООО «Адамант Логистика», председатель комитета по ВЭД ростовского отделения «ОПОРЫ РОССИИ». 🤝 Генеральным партнером форума выступил ПАО «Сбербанк».

💾Реестр экспедиторов: бизнес подал документы, но застрял в правовой зоне ожидания Компании, отправившие заявку на включение в реестр, но так и не получившие регистрацию, оказались в правовом подвешенном состоянии. По закону их по-прежнему считают не состоящими в реестре, и пока не ясно, будет ли это расценено как нарушение. На данный момент единственный выход — сохранять все чеки и подтверждения с портала «Госуслуги». Разъяснений от Минтранса ожидают 30 апреля. Ситуация с включением в реестр экспедиторов вызывает серьёзное беспокойство. Рассмотрим её подробнее. 📌 Цифры, отражающие суть проблемы Система «ГосЛог» начала работу 1 марта 2026 года, и компании обязаны были направить уведомления о желании попасть в реестр экспедиторов. Однако процесс регистрации заметно запаздывает. Подтверждённых заявок крайне мало: Согласно последним данным, на сайте Минтранса указано лишь 1 772 компании из примерно 25 тысяч заявок, переданных через «Госуслуги». Большая очередь: Ещё около 7 тысяч заявок поступило от компаний, работающих в сфере железнодорожной, авиационной и водной логистики, а сроки их обработки пока не определены. ❓ В чём главная правовая неопределённость Основной и пока не урегулированный вопрос для тех, кто уже отправил документы: имеет ли право компания, чья заявка находится на рассмотрении, заниматься экспедиторской деятельностью? Официально — нет. Пока фирма отсутствует в реестре, она не считается зарегистрированной. Минтранс должен был представить разъяснения 30 апреля, которые и дадут ответ на этот ключевой вопрос. Сейчас бизнес пребывает в ситуации, когда своевременная подача заявки не даёт гарантий, а компания ждёт «решения участи». 📌Что грозит за отсутствие регистрации? За полное игнорирование требования о регистрации предусмотрены крупные штрафы: Первое нарушение: для юрлиц — от 100 000 до 300 000 рублей. Повторное нарушение: штраф может доходить до 1 млн рублей. Эти суммы, безусловно, подталкивают компании к регистрации, но одновременно порождают тревогу у тех, кто уже выполнил требование, однако ещё не обрёл официального статуса. 📌 Что делать компаниям, уже подавшим заявку? Пока официальных разъяснений нет, разумно действовать по принципу «мало ли что»: Фиксируйте все доказательства: Обязательно сделайте скриншоты отправленных заявок, сохраните квитанции и всю переписку с портала «Госуслуги». Это будет вашим главным подтверждением того, что документы были поданы вовремя. Сохраняйте переписку: Если вы вели переговоры с ведомствами или операторами, тоже оставляйте все письма и сообщения. ❓Чего ждать 30 апреля? Минтранс обещал обнародовать окончательную позицию. Именно от неё будет зависеть, насколько болезненно штрафы ударят по тем, кто уже успел заявить о себе, но пока находится в очереди на регистрацию. Фактически от этого решения зависит законность тысяч грузоперевозок по всей стране. #ЧтоВЛогистике 😀Адамант Логистика теперь в MAX! Подписывайтесь

💾Светлана Плехова включена в альманах «Гордость России – 2025. Национальное достояние» Генеральный директор и собственник ООО «Адамант Логистика» Светлана Павловна Плехова удостоена публикации в литературно-биографическом альманахе «Гордость России – 2025». Издание выпущено в рамках реализации Президентской программы приоритетных национальных проектов и Государственной программы по патриотическому воспитанию граждан Российской Федерации. Его цель — познакомить общественность с профессионалами, чей труд, инициатива и личный вклад служат процветанию страны. ✅ Быть опубликованным в «Гордости России» — значит быть признанным на национальном уровне как человек, не отделяющий личный успех от успеха общего. Это высокая честь и одновременно подтверждение ответственности перед делом и страной. 😀Адамант Логистика теперь в MAX! Подписывайтесь

📤 28 апреля ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЙ форум «Ростовская область — ключевой логистический хаб Юга России» Приглашаем принять участие в форуме, который пройдет в формате диспута, посвященному поиску практических решений для бизнеса в условиях трансформации логистической системы Юга России. В работе форума примут участие представители деловых кругов, государственных институтов развития, профильных ведомств, а также международные эксперты. 📌 Вопросы для обсуждения: • Новые требования к экспедиторам и логистическим компаниям с 1 марта 2026 года • Реестр «ГОСЛОГ» и системы СОРМ: порядок применения и риски • Электронные транспортные накладные (ЭТРН): практика, ошибки, штрафы • Влияние геополитической ситуации на работу МТК «Север-Юг» • Развитие Ростовской области как опорного логистического хаба Юга России Генеральный партнёр ПАО «СБЕРБАНК». Организатор - Ростовское областное отделение «ОПОРА РОССИИ»🇷🇺 📍 Место проведения: ПАО «СБЕРБАНК», ул. Евдокимова, 37 ⏱️ Время: 11:00 - 16:00. 📎 Участие бесплатное - по предварительной регистрации.

💾Финал «серой» схемы: пост-импортная маркировка уходит в историю Правительство подготовило поправки в приложение 18 к постановлению № 353, которые кардинально меняют правила игры для импортёров, полагавшихся на упрощённый порядок ввоза. ❗️Суть нововведений: Разработанный законопроект исключает из регламента саму возможность пост-импортного нанесения средств идентификации (маркировки). 📌Под запрет попадают две категории: Продукция, для которой изначально не действует упрощенный порядок таможенного оформления согласно п. 6 приложения № 18. Товары, ввезенные без предъявления сертификатов соответствия или подтверждения прав на использование маркировки. 📌 Что это означает на практике? Ранее законодательство позволяло ввозить партии без обязательной маркировки и полного пакета разрешительной документации, обещая промаркировать их уже на складе в РФ. Этой формальной «отсрочкой» активно злоупотребляли недобросовестные игроки, штампуя контрафакт под видом легального импорта. 📌Контекст и тренд Напомним: послабления (упрощенка и отсроченная маркировка) вводились в 2022 году для быстрого насыщения полок в условиях санкционного шока. Однако практика показала, что государственные «окна возможностей» превратились в трамплин для фальсификата. Нынешний проект постановления — это не просто ужесточение, а логичный этап тотального «обеления» оборота. «Мы выступаем за "белый" бизнес и честную, прозрачную логистику. Новые правила вынудят импортеров заранее проходить все процедуры оценки соответствия. Для добросовестных игроков — это долгожданное уравнивание правил игры. Для "серых" — закрытие бизнеса», — ООО «Адамант Логистика». #ЧтоВЛогистике 😀Адамант Логистика теперь в MAX! Подписывайтесь

💾«Адамант Логистика» на бизнес-встрече «Стратегии устойчивого развития на международных рынках» 16 апреля руководитель отдела маркетинга и бренд-коммуникаций «Адамант Логистика» Логачева Ева Сергеевна приняла участие в закрытой бизнес-встрече, организованной банком «Центр-инвест» и Российским экспортным центром. Ключевые темы мероприятия: 📌 платёжные решения и минимизация рисков; 📌 меры поддержки экспортёров и импортёров; 📌 практические инструменты выхода на рынки дружественных стран; 📌 механизмы снижения ценообразования. ✅ Участие в подобных мероприятиях позволяет «Адамант Логистика» оставаться в актуальной повестке внешнеэкономической деятельности, учитывать изменения регуляторики и лучшие отраслевые практики в интересах клиентов компании. #ЗакулисьеАдамант 😀Адамант Логистика теперь в MAX! Подписывайтесь

💾Обзор для экспедиторов: разъяснения ФСБ по работе в системе «ГосЛог» Ассоциация АРЭ опубликовала ответы ФСБ на вопросы о взаимодействии в рамках «ГосЛог». Ключевые положения: 📌 Подача заявления (Постановление № 1318) — При оказании услуг в одном субъекте РФ — обращение в территориальное УФСБ по месту оказания услуг. — При работе на всей территории РФ — обращение в центральный аппарат ФСБ (письменно или на email: [email protected], [email protected]). — Учитывается расположение баз данных: при нахождении в Москве — в 12 Центр ФСБ, в иных случаях — в территориальное УФСБ. 📌 Определение куратора После уведомления орган ФСБ самостоятельно определяет ответственное подразделение и связывается с экспедитором (письменно или в рабочем порядке). Куратор предоставляет перечень рекомендованных организаций для внедрения решений. 📌СОРМ и удалённый доступ Круглосуточный доступ ФСБ обеспечивается через систему СОРМ, подключаемую к пульту запросов в режиме 24/7. Экспедитор, включённый в реестр «ГосЛог», обязан обеспечить установку СОРМ. Индивидуальные предприниматели также включаются в реестр. 📌 Обязательность СОРМ Решение принимает подразделение ФСБ исходя из оперативной значимости информации, которой располагает экспедитор. 📌Ответственность за отсутствие СОРМ Предусмотрены штрафы. 📌Технические требования Будут утверждены Минтрансом в отдельном приказе. В настоящее время допустимо ориентироваться на приказы Минцифры № 935 от 01.11.2023 и № 1174 от 16.12.2025 (протокол GraphQL является общим). 📌Технологические окна Периоды недоступности для обслуживания систем подлежат предварительному согласованию с ФСБ. Будет разработана отдельная инструкция (SLA). 📌 Учёт в Excel По согласованию с ФСБ принимается решение о целесообразности внедрения СОРМ. Возможен вариант передачи технической реализации вендору (облачное решение). 📌Геоданные от перевозчика Устройства слежения и геопозиционирования находятся в зоне ответственности интеграторов данных устройств, которые также будут внедрять СОРМ. Вопрос требует дополнительной проработки. #ЧтоВЛогистике 😀Адамант Логистика теперь в MAX! Подписывайтесь

💾Финиш в компетенции «Экспедирование грузов»: оценка профессионалов начинается! 📌 С 6 по 10 апреля 2026 года прошел межрегиональный (итоговый) этап чемпионата по профессиональному мастерству «Профессионалы» по компетенции «Экспедирование грузов». ✅ Участники из разных регионов России продемонстрировали высокий уровень подготовки, навыки оперативного принятия решений и владение отраслевыми стандартами. В настоящий момент конкурсанты завершили выступления, группа оценки приступила к итоговому подсчету баллов. Важно отметить: в состав индустриальных экспертов итогового этапа была избрана Плехова Светлана Павловна — Генеральный директор ООО «Адамант Логистика». За плечами Светланы Павловны более 15 лет работы в логистике и ВЭД, 5 лет успешного руководства компанией и безупречная репутация в профессиональном сообществе. Именно такие эксперты высшей квалификации, владеющие современной нормативной базой, определяют лучших из лучших🏅 Желаем экспертам плодотворной работы, а участникам — достойных результатов по итогам оценки. #СветланаПлехова 😀Адамант Логистика теперь в MAX! Подписывайтесь

💾#АдамантПомогает Фестиваль «Территория добра» в Ростове-на-Дону Друзья, рады сообщить: 4 апреля мы выступили в роли генерального партнера масштабного семейного фестиваля «Территория добра», который прошел в ТРЦ «РИО» в Ростове-на-Дону. Для нас большая честь поддерживать проекты, которые меняют общество к лучшему. Фестиваль объединил более 150 детей и родителей, чтобы через игру и творчество говорить о самом важном — принятии, понимании и инклюзии. Что мы увидели на фестивале: 📌 Ярмарка обмена игрушками и книгами (добрые вещи обрели новых хозяев) 📌 6 мастер-классов: от кляксотерапии до создания кожаных брелоков 📌 Создание большой «Картины добра» — каждый оставил свой след 📌 Диалог со специалистами о ранних признаках РАС и поддержке ️📌 Конкурс доброго героя «Добравик» с реальными историями добрых дел 📌 Акция «Коробочка понимания» (100 коробочек с пряником и важной памяткой об общении с детьми с аутизмом) 📌 Выставка рисунков подопечных центра «ДобрАВА» 📌 Танцевальный флешмоб от GallaDance Продолжаем делать добро привычным делом. Вместе мы сможем больше 🤝 😀Адамант Логистика теперь в MAX! Подписывайтесь

📌Город засыпает — просыпаются логисты? Нет, они и не ложились. Логистика — это не просто сфера деятельности. Это увлекательный квест, где сон иногда — роскошный максимум. Вы просыпаетесь — логист уже на связи. Вы засыпаете и досматриваете десятый сон — логист только входит во вкус. В карточках — несколько из множества причин, почему логисты не спят по ночам ⬆️⬆️⬆️ #АдамантРазгружает 😀Адамант Логистика теперь в MAX! Подписывайтесь

💾Эколидерство в действии: «Адамант Логистика» — в числе главных драйверов весеннего Дня древонасаждения в Ростове-на-Дону 📌10 апреля 2026 года в Ленинском районе донской столицы с размахом прошел ежегодный весенний День древонасаждения. Масштабный экологический десант высадился в Димитриевском парке (историческое название — парк им. 8 Марта). Организаторами выступили Торгово-промышленная палата Ростовской области и Южный совет по корпоративному волонтёрству (ЮСКВ). Итогом совместной работы стало появление 30 молодых саженцев павловнии, отобранных профессиональными дендрологами. «Участвую уже во второй раз. В прошлом году мы посадили одно дерево в зоопарке, в этом — уже два. На следующий год посадим три! Ощущения просто супер. Это отлично сплачивает команды, мы уже успели договориться о коллаборации с другими участниками и обменялись контактами. Отлично зарядились позитивом, спасибо за такие проекты!» — поделилась эмоциями Светлана Плехова. ✅ Организаторы предусмотрели всё: от лопат и граблей до дождевиков. Высадка павловнии (Адамова дерева) проходила под руководством опытных дендрологов. Для создания праздничной атмосферы работало музыкальное сопровождение, а после посадки гостей ждал горячий ланч и экологическая викторина с памятными сувенирами от ТПП для знатоков природы. Благодаря слаженной работе участников и примеру активных лидеров, Димитриевский парк стал еще одним символом единства бизнеса и экологии. Список добрых дел донского предпринимательства пополнился 30 новыми зелеными жизнями. #АдамантПомогает 😀Адамант Логистика теперь в MAX! Подписывайтесь

💾Регистрация, штрафы и взаимодействие с ФСБ: всё, что нужно знать о системе ГосЛог 📌15 апреля в 15:00 по московскому времени ATI.SU проведёт вебинар, посвящённый изменениям в законодательстве: реестру экспедиторов и системе ГосЛог, регистрация в которой обязательна для экспедиторов, а для перевозчиков станет обязательной в 2027 году. В вебинаре примут участие руководитель проекта ГосЛог ФГБУ «СИЦ» Минтранса России Вадим Шаталов, главный юрист ATI.SU Юрий Павлюченко, транспортный юрист Сергей Богатов и представитель компании-оператора ЭДО Калуга.Астрал Антон Птушкин. Модератором дискуссии станет Павел Белов, администратор сообщества «1001 груз». 📌Участники вебинара узнают: 🔴что такое ГосЛог, зачем нужна система и как она работает, 🔴кому необходимо регистрироваться в системе, 🔴как зарегистрироваться и что делать, если в процессе регистрации возникли технические сбои, 🔴кто обязан выстраивать взаимодействие с ФСБ и как это правильно сделать, 🔴за какие нарушения можно получить штрафы, 🔴какие изменения в связи с введением системы произойдут на ATI.SU. Участники получат самую достоверную информацию о ГосЛоге из первых рук — от руководителя системы, и смогут задать вопросы экспертам в прямом эфире. Чтобы принять участие в вебинаре, пройдите бесплатную регистрацию.