Найти похожее

🏭Завод полиметаллов: место, где история становится будущим Каждый день сотни сотрудников предприятий Росатома приходят на работу, не задумываясь, что ходят по исторической земле. Эти корпуса, коридоры и цеха — свидетели подвига. 🚨В 1941 году сотни работников Завода «А» ушли на фронт 76 из них не вернулись. Те, кто выжил, вернулись к станкам — чтобы броня для «Катюш», кобальт для танков и стратегические металлы продолжали бить врага. 🎖️Здесь могло ничего не остаться 16 октября 1941 года завод был заминирован — технологии не должны были достаться врагу. Но Москву отстояли, и уже через дни производство снова работало на Победу. ☢️А потом был атомный проект После войны завод вошёл в систему Минсредмаша, став частью ядерного щита страны. Здесь делали то, чего не было в мире, — бериллий, цирконий, редкоземельные металлы. 🤝Теперь здесь мы Наши офисы и лаборатории стоят там, где когда-то решались судьбы войны и мира. Мы ходим по тем же этажам, где когда-то создавали технологии, изменившие историю. И пока мы здесь работаем, память о тех, кто защищал и создавал, жива. Кто гордится – ставьте 🔥 #Победа80

Георгиевская лента — один из главных символов, объединяющих нашу страну и наших людей во всём мире. Этот маленький знак мы передаём друг другу как дань уважения к подвигу и памяти людей, благодаря которым возможна сама жизнь, возможны настоящее и вера в будущее. Где бы мы ни были — в Петербурге, в Красноярске или даже в далёкой республике Бангладеш — мы помним, мы чтим, мы гордимся. Не только сегодня, но сегодня особенно. С Днём Великой Победы! ТВЭЛ, АСЭ, Росэнергоатом, АЭМ-технологии, АЭС «Руппур», АЭС «Эль-Дабаа», ЛАЭСи весь «Росатом». #Победа80

😎 Когда сегодня пытаются переписать нашу историю Победы — мы говорим прямо: мы выстояли там, где другие падали😊 Посмотрите, сколько продержались перед фашистами: Дания — 6 часов; Люксембург — 1 день; Голландия — 5 дней; Югославия — 11 дней; Бельгия — 18 дней; Греция — 24 дня; Польша — 27 дней; Франция — 1 месяц и 12 дней; Норвегия — 2 месяца и 1 день. А теперь внимание: Дом Павлова в Сталинграде держался 58 дней. Один дом. Несколько бойцов. Против сильнейшей армии мира. А вся страна? Советский народ бился 1418 дней. Четыре года в аду. Сражался, умирал, вставал и снова шёл вперёд. И не просто выстоял — сломал хребет нацизму и водрузил Знамя Победы над Рейхстагом в самом центре логова врага. Это не просто страницы из учебника по истории. Это кровь. Пот. Голод. Подвиги. Это наша Победа! И если кто-то пытается это забыть или стереть — мы напомним! 🫣 Помни. Гордись. Передай дальше. #Победа80💯

Поздравление ректора МГУ академика Виктора Садовничего с Днем Победы #Победа80 Дорогие друзья, уважаемые коллеги! Поздравляю с Днём Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов. Для жителей нашей страны 9 мая 1945 года – это великая историческая дата, символ национального единства, любви к Родине, веры в ее великое будущее. Прошло 80 лет с окончания самой масштабной и трагичной войны в истории человечества. Всё меньше остаётся среди нас тех, кто был непосредственным участником и свидетелем тех героических и страшных событий. Именно поэтому память о подвиге поколения Победителей становится еще более значимой и драгоценной. Цена Победы для нашей страны была невероятно высока. И сегодня, как никогда, важно сохранять историческую правду, передавать её молодым поколениям, чтобы вечно горел огонь памяти — на площадях наших городов и в сердцах людей. Московский университет, как и вся университетская корпорация, свято хранит память о тех, кто отдал свою жизнь за победу нашей страны в Великой Отечественной войне. Три тысячи студентов, преподавателей и сотрудников МГУ заплатили своими жизнями за Великую Победу. Их имена высечены на памятных досках наших факультетов и институтов. В память о них уже полвека перед на территории университета горит Вечный огонь, зажженный в 1975 году от пламени у Кремлёвской стены — в честь героев, защищавших нашу Родину в битве за Москву. Каждый год мы посещаем места сражений 8-й Краснопресненской дивизии в Смоленской области, где по инициативе ветеранов у деревни Уварово в двухстах метрах от бывшего командного пункта дивизии был поставлен памятник «Пушка». Еще одним общеуниверситетским местом нашей общей памяти стал мемориал «Заседание штаба Западного фронта», открытый к 75-летию Великой Победы на нашей базе в Красновидово. Мы гордимся тем, что бессмертный полк героев Московского университета – это часть многомиллионной армии подлинных героев страны. Неоценим вклад в Победу научных сотрудников и профессоров университета. В годы войны они сделали все, чтобы сохранить и продолжить великое дело просвещения, образования и науки. Вечная память героям живущим и павшим! Слава народу-победителю! С праздником, с Днём Победы!

В юбилейный год Победы по всей стране проходит акция, которая объединяет поколения Наберите бесплатный номер 1945, чтобы: • услышать сводки Совинформбюро, зачитанные Юрием Левитаном; • поставить легендарные военные песни вместо гудков; • скачать символику 80-летия Победы. Акция продлится до 15 мая. #Победа80

Секретный тоннель1️⃣ Знали ли вы, что под Хабаровским мостом через реку Амур под толщей воды почти полвека скрывался железнодорожный тоннель? 🟥 Объект №4 Народного Комиссариата путей сообщения начали возводить после того, как японцы захватили часть Китая в 1931 г. Строили его с 2 сторон. В июне 1941 г. проходы были соединены. Отклонение составило меньше 1 см! 🚇 Железнодорожники предусмотрели и возможность захвата тоннеля противником. Для этого они сделали специальные проходы для воды из реки. 📍 В случае проследования вражеского состава затопление тоннеля произошло бы всего за 5 мин. Летом 1945 г., к началу войны с Японией, Советский Союз незаметно перебросил из Центральной России, Урала и Сибири 150 тыс. вагонов с грузом, вооружением и солдатами к границе с Китаем и Корейским полуостровом. 🌾 Больше информации – здесь. #Победа80

С ДНЕМ ПОБЕДЫ! 1️⃣ 80 лет назад закончилась самая кровопролитная война в истории человечества. 🟥 Для нашей страны 9 мая – это всенародный, важнейший национальный праздник. События Великой Отечественной войны, героические подвиги защитников Родины останутся не только неотъемлемой частью нашей истории, но и всегда будут тесно вплетены в культурный код русского народа. ⭐ За время войны железнодорожники ➡️ проложили 10 тыс. км железнодорожных линий ➡️ восстановили 117 тыс. км железных дорог, 16 тыс. мостов, тысячи станций и разъездов Титаническими усилиями связистов и СЦБистов восстановлено и построено вновь свыше 49 тыс. км линий связи, подвешено почти 500 тыс. проводо-км. Восстановлены устройства СЦБ на 5 тыс. промежуточных станций. ✅ Мы всегда будем благодарны тем, кто подарил нам мир, боролся на фронте и в тылу и возрождал страну в трудные послевоенные годы. С Днем Победы! 🟥 #Победа80

Подводные лодки на рельсах 1️⃣ Сегодня расскажем вам еще одну невыдуманную историю о героической деятельности железнодорожников во время ВОВ. 🟥 Информация об этой секретной операции Ленинградского фронта была рассекречена только в 2019 г. Весной 1943 г. для защиты единственной железнодорожной ветки, снабжающей Ленинград, понадобилась помощь подводного флота. ⚓ Войскам поступил приказ: "Перебросить из Ленинграда на Ладожское озеро 2 подводные лодки под кодовым названием "Малютки". ⛴ Переправить их по Неве было невозможно, поскольку почти весь левый берег реки был занят немцами. Автотранспорт в силу размеров также не подходил. 🚛 Оставался единственный способ – доставить подлодки по железной дороге. "Малюток" длиной по 40 м каждую с трудом поставили на 2 четырехосные платформы, окутали маскировочной сетью и прикрыли ящиками для маскировки. 📦 Для сопровождения с 2 поездами отправились энергетики, связисты и водолазы. В пути следования энергетики перекрепляли повыше провода линий электропередач там, где лодки могли их задеть. Связисты всю дорогу перерезали и тут же восстанавливали линии связи (около 300 раз). ⚠ 📍 Ехать пришлось со скоростью всего 4 км/ч. В итоге 55 км этот спецсостав шел почти сутки вместо часа! ⏰ В итоге поезда успешно добрались до Ладожского озера, где водолазы помогли открепить "Малюток". ☑ Больше информации – здесь. #Победа80

Дорога на ощупь 1️⃣ Продолжаем рассказывать удивительные истории о подвигах советских железнодорожников во время ВОВ. 🟥 Осенью 1942 г. машинист Василий Мурзич вел к линии фронта эшелон с бронетехникой. 🛡 Началась бомбежка. Взрывом бомбы пробило котел. Помощник машиниста погиб, кочегар получил тяжелую контузию. Сам Мурзич получил ожоги на руках, ошпарившись кипятком, и практически ослеп после удара струи пара по глазам. 👀 На ощупь машинист смог заделать пробоину в котле, а затем вслепую повел эшелон дальше. Василий Мурзич хорошо знал дорогу, помнил все повороты железнодорожного пути и доставил состав к месту назначения. 📍 Ни до, ни после него никто в мирене вел на ощупь поезд! 🚂 За этот подвиг машинист получил Звезду Героя Социалистического Труда. 🏅 Врачам удалось вернуть Мурзичу зрение, и после лечения машинист продолжил подвозить грузы войскам. 👨 Больше информации – здесь. #Победа80

Генерал-директор тяги 1️⃣ Эта история о первой в мире женщине-машинисте Зинаиде Троицкой и ее героической роли в обороне Москвы. ⭐ К началу войны в 28 лет Зинаида уже возглавляла Московскую окружную железную дорогу и имела звание "генерал-директор тяги". 16 октября 1941 г. враг наступал под Москвой. В городе была объявлена эвакуация, на которую Зинаида, будучи на 8 месяце беременности, имела первоочередное право. Однако она и не думала покинуть рабочее место. Ей нужно было принять воинский эшелон с Запада и отправить состав с эвакуированными на Восток. 🗓️ Оказалось, что важнейшее государственное задание выполнить было некому – не хватало работников. 📍 Даже в такой ситуации героиня не потеряла хладнокровия. Она решила, что поведет состав сама. 💪 Место кочегара занял ее личный водитель. Вдвоем они доставили эшелон от Курского вокзала до станции Серебряный Бор и приняли раненых. Там на месте Зинаиде удалось быстро организовать несколько паровозных бригад для дальнейших поездок. 🚂 Больше информации – здесь. #Победа80

ТРОЯНСКИЙ КОНЬ1️⃣ Продолжаем рассказывать удивительные истории о подвигах советских железнодорожников во время ВОВ. 🟥 Латвийский город Лиепая Прибалтийской ССР должен был пасть на 3 день войны. Так значилось в планах гитлеровского командования. 📃 Ho мужество и стойкость защитников города остановили продвижение врагов. И тогда немцы пошли на хитрость. Утром 23 июня 1941 г. со станции Лиепая был отправлен порожний пассажирский состав на станцию Вайнеде за семьями военнослужащих местного гарнизона. Немцы захватили его недалеко от станции Гавиезе, загрузили в него орудия и солдат и направили обратно. По счастливой случайности незапланированную остановку поезда заметил начальник станции Гавиезе И.Н. Огоньков. Он разгадал замысел врагов и тут же позвонил на станцию Лиепая. ☎️ Время хода между станциями составляло всего 25 мин. Военный комендант Лиепаи майор Иван Рожков принял решение отправить навстречу стоящий на путях паровоз. Он сам поднялся в паровозную будку, подбросил угля в топку и встал за реверс. Рожков вывел паровоз за стрелку, разогнал его до предельной скорости и спрыгнул на землю. 🚂 Через некоторое время прозвучал сильный удар. На развороченном полотне железной дороги бесформенной грудой металла возвышались 2 паровоза, в беспорядке громоздились разбитые вагоны. Таким образом, вражеский план провалился. 👍 Больше информации – здесь. #Победа80

ЖИВЫЕ СВЕТОФОРЫ1️⃣ "Все для фронта, все для Победы!" – этот призыв стал основой работы советских железнодорожников во время ВОВ. За крупными мазками больших сражений и важных дат скрываются сотни удивительных историй о подвигах обычных людей, благодаря которым наша общая Победа стала возможной. 🟥 18 января 1943 г. советским войскам удалось прорвать блокаду Ленинграда и было проложено 33 км железной дороги. 🛤 3 пары поездов в день шли в Ленинград с продуктами, топливом и боеприпасами. 🚂 Этого было недостаточно, но как в отсутствие автоблокировки избежать столкновений? На деревянных шестах высотой 3 м укрепили стрелочные фонари с красным и зеленым стеклами, внутри фонаря установили керосиновую лампу – ручные семафоры были готовы. ☑ Пропускать поезда вручную стали регулировщицы – молодые девушки, вчерашние школьницы. Они поворачивали шесты с фонарями, показывая поездам зеленый или красный сигнал. 🔴🟢 Хрупких девушек прозвали "живыми светофорами". 🚩 Они стояли на расстоянии 3–4 км друг от друга у телефонных постов и передавали информацию о ситуации на путях. Теперь за ночь проходило 20–25 поездов. В отдельные часы составы шли с интервалом всего 3 мин. Смелые девушки на протяжении 110 дней направляли поезда. Одни, в полной темноте, под артиллерийскими обстрелами, на холоде, без еды и сна. Стоит отметить, что за все время поезда ни разу не столкнулись и не выбились из графика. Больше информации – здесь. #Победа80