Post #894

РОССИЙСКИЙ БРОНЕПОЕЗД – НА ГЛАВНОМ ПУТИ 🚀 История Железнодорожных войск России началась в августе 1851 года, и все же бронепоезд – не гость из прошлого. Бронированные «монстры» на рельсах за время СВО доказали высокую эффективность и надежность при выполнении широкого спектра боевых задач – разведывательных, наступательных, оборонительных, инженерных. Войска РФ располагают бронепоездами «Амур», «Байкал», «Волга», «Дон» и «Терек». Вооружение, новейшая техника, укрытия для ведения огня на бронеплощадках позволяют экипажу эффективно действовать в самых сложных условиях, надежно контролировать воздушную и наземную обстановку на значительной территории, поражать противника в наступательных операциях и в обороне. Бронепоезд не зависит от распутицы, устойчив к обстрелу – вагоны с личным составом защищены 20-мм сталью, имеет средства защиты от взрывных устройств, отличается высокой мобильностью. По развитой сети железных дорог способен вести патрулирование, бороться с ДРГ противника, оперативно прибывать на боевую позицию. Тепловоз находится в центре состава, а в голове и хвосте – бронекапсулы с огневыми точками. Этот вооруженный до зубов «монстр» готов днем и ночью уничтожать наземные и воздушные цели огнем крупнокалиберных пулеметов, 23-мм зенитных установок, располагает БПЛА. Может нести на борту БМП с 30-мм пушками 2А42. Подробнее ЗДЕСЬ