Post #2691

🇫🇷Расследование: кто во Франции помогает России обходить санкции и продолжать войну ⏹Смомента аннексии Крыма в 2014 году Запад, в том числе Франция, активно заявляли о «ценностях», «мире» и «международном праве». Европейский союз, США и другие державы наложили санкции на Россию, включая запрет на экспорт вооружений и товаров двойного назначения. Однако многочисленные исследования показывают, что за этими декларациями стоит реальность систематического обхода санкций через третьи страны и посреднические структуры. 📊По данным IESEG School of Management, экспорт товаров двойного назначения из ЕС в Турцию, ОАЭ и Казахстан увеличился на 81,55 % в период с октября 2022 по сентябрь 2023 года. 🇰🇬 В частности, Кыргызстан зафиксировал рост импорта из ЕС на 1 680 %, что может свидетельствовать о возможном реэкспорте в Россию. ⤵️Представленные ниже данные — это результат расследований, проведённых Observatoire des Armements, Disclose, Investigate Europe и Blast. Safran, Thales и Airbus — ключевые игроки западного военно-промышленного комплекса. Согласно расследованиям, они причастны к поставкам компонентов в Россию — напрямую или через страны-транзитёры, такие как Индия, Турция, Сербия, Гонконг, Литва и Таиланд. ▫SAFRAN Многочисленные компоненты Safran были отправлены в Россию в 2022–2023 годах, несмотря на эмбарго. Некоторые поставки были прямыми: ▫️Март 2022: система наблюдения и целеуказания Euroflir 410 — в AURAL Civil Aviation Plant (Россия); ▫️Август 2022: моторные шасси для Sukhoi Superjet (дочерняя компания United Aircraft Corporation); ▫️Июль 2023: вертолётные двигатели — в JSC Utair. Также зафиксированы косвенные поставки: ▫️топливные системы от Agrim Aviation (Индия) — в JSC Utair; ▫️запчасти для Sukhoi Superjet от Aerotec (Сербия) — в Rapart (Россия) в мае 2023; ▫️гидравлические моторы от Xi’an Aeroflot (Китай) — в PJSC Aeroflot в марте 2023; ▫️компоненты от Miray Global (Турция) — в I-Fly (Россия). ▫THALES Зафиксированы поставки на сумму более 1 млн евро, включая: ▫️июль – сентябрь 2022: бортовые компьютеры — напрямую в Sukhoi; ▫️поставки в Itelma (Россия) через Гонконг (май 2022 – март 2023); ▫️в I-Fly — через Литву (июнь 2022 – март 2023); ▫️в Sukhoi — через Rempart (Таиланд) за тот же период. ▫AIRBUS Компания Airbus поставляла вертолётные компоненты в Heli Air Monaco (июнь 2023 – январь 2024), включая 10 позиций из списка «высокого приоритета». Эти детали были позже переданы в Utair Airlines через Agrim Aviation (Индия). 🇮🇳С сентября 2023 по май 2024 дочерняя компания Satair отправила 12 грузов индийским фирмам, которые перепродали их российским получателям, в том числе Aeroflot. Одной из таких компаний была Ascend Aviation (Индия), которая с ноября 2024 года находится под санкциями США за поставки более 700 грузов в Россию. ⏹Наличие открытых данных, включающих конкретные маршруты, компании и периоды поставок, свидетельствует о существовании устойчивой схемы обхода санкций. При этом компании, несмотря на публичные расследования, зачастую не предпринимают достаточных мер для прекращения таких операций. Эта ситуация поднимает вопрос не только о юридической, но и о политической ответственности - как самих производителей, так и государств, которые позволяют своим корпорациям фактически содействовать ведению войны, несмотря на формальный запрет.