Post #8317

Прочла, что в Хельсинки, где проживает полтора миллиона человек, последний смертельный случай в ДТП произошёл в июле 2024 года. То есть больше года — ни одной гибели на дороге. Теперь давайте сравним с Ереваном. Я тут месяц — и могу с уверенностью сказать, что в Ереване водят ужасно. И это не просто "южный темперамент" или "культура". Это отсутствие уважения. К правилам. К пешеходам. К жизни. Сколько раз за этот месяц на меня реально ехали машины — не посчитать. Особенно на пешеходных переходах, где я, по идее, должна чувствовать себя в безопасности. Вместо этого — ощущение, что я мешаю. Что мне делают одолжение, если не давят. И ещё: машины постоянно останавливаются прямо на "зебре". Это нарушение. Повальное. Наглое. И никакой реакции от ГАИ. Я не знаю, камер мало на улицах? Почему за это не штрафуют? Кохбаци — давно уже не прогулочная улица. Красивая? Да. Очень. Но страшная. Особенно когда переходишь дорогу. Я не хочу, чтобы в Ереване погибали люди. Но чтобы это изменить, нужно сначала признать: так, как сейчас, — нельзя. Есть проблема. Вот актуальные цифры по дорожным происшествиям в Армении, включая Ереван. Общая статистика по Армении: За 2024 год в стране зафиксировано 4 314 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 333 человека и были ранены 6 116 — эти цифры представил депутат на слушаниях в парламенте (апрель 2025 года) . За первые три месяца 2025года: 988 ДТП, из которых 60 человек погибли, 1 391 получили травмы. Это примерно 20 смертей в месяц, если считать в среднем. Ереван — данные за первую половину 2024 года В Ереване зафиксировано 983 ДТП с телесными повреждениями, приведших к 38 смертям и 1 150 травмам. Это примерно 6–7 случаев со смертельным исходом в месяц. Если переводить это на личный опыт: вероятность того, что на вас “едут” машины, слишком высока, особенно учитывая такое общее количество происшествий. В Ереване - сильная нагрузка, плохая культура вождения и вероятно - слабый контроль.